第606章 祝联营成了赢家（1 / 2）

祝联营继续说：“我这只是今年的计划，如果我们能年收入6万，明年那些砖瓦和沙子我们本公社就不够用了。我们不仅要建学校，还要建大队部、建站办所、建新村、建企业，我们要建的太多了，难道你不想我们的12个大队都能象头道圈那样吗？”

马书记被问住了，看了四个人的眼神，给自己下了台阶说：“你说吧！你说完了我再说。”

祝联营说：“我说的建筑业今年就能赢利44万3元，只需要成立一个建筑公司，1976年我们就成立过一次，那时形势和现在不一样，现在十一届三中全会公报中讲了，让我们思想再解放一点，胆子再大一点，办法再多一点，步子再快一点，我相信县里能支持我们的，咱们又不向县里要钱，只要一个一个执照，咱们又不是没有这方面的实力，要物有物，要人有人，要技术有技术，要经验有经验，要靠山有靠山，我是充满信心的！”

云鹏发现，祝联营在学十一届三中全会公报方面比自己学得深入，思想解放程度也比自己高，不由支持他说：“涉及到计委、建设局、工商局的事我去帮你协调。”

“谢谢二哥，六建公司那也需要你出面……”

祝联营又说了他的第二个措施——成立商贸公司：

二、成立商贸公司，包括运输队、建材市场、畜牧市场、种子市场等4个单位。

运输队现有4辆卡车，其中头道圈3辆，于家窝堡1辆，是各公社汽车最多的运输队，载货量达到3吨，年运货可达1万吨，按每天行驶24公里算，全年行驶34万公里，按吨公里2毛5算，运输额可达8万89元，通过公司组织货源，为车加油，给车保养，按政策免交税费等可赢利4万元。

云鹏发现祝联营对运输业做了细致研究，他知道34万公里即使都按3毛6一公升加油的话，也不过两万元。即使4个轮胎都換一次也只用两万元。那4辆车有两辆是免养路费的，两辆养路费减半，年交养路费有1万元就够了。而车的赢利都在货物买卖上，那一块赢利给车主要比吨公里赚钱，只要保证天天有货运，车队就挣钱。他是在挣管理费用，车主和管理者双赢。

接下去的三个市场恰恰保证了运输队的贷源：

建材市场以木材加工厂为主，仅加工房架子和门窗一项就能使1万立方米的圆木从5元一立方增值到1元一立方，还能使1个生产队的木匠全年都有活干，为生产队创收，既保证了木材加工厂赢利2万，又给运输队提供了至少6立方的门窗和房架料的运输量。而沙石砖瓦的运输量还没有计算在内，可用拖拉机去运输，这一块也能运输货物达2车的运量，其中5万块砖是3车，7万块瓦是7车，1万6方的沙子是4车，石料2车，合计近万车。我们有9辆胶轮拖拉机，一辆可运1多车，一车收管理费1元可收1万元。

畜牧市场以架子牛育肥为主，年出栏1头，需运酒糟1车，运牛2车，为车队提供运量12吨。实施户养两头猪工程，年出栏生猪4头，为供销社调运2头，又增加运输量1车，合4吨，每头牛收管理费3元，每头猪收管理费1元，可收管理费5元。