第六百五十六章 八万吨的模锻压机（2 / 6）

轰六，运二十都需要老毛子的d-3发动机，所以，国内必须要仿制出来才行，这个仿制款就是涡扇-18了，由于使用了先进的材料，所以，它的重量更轻，在稍稍提升了涡轮前温之后，它的推力也从老毛子的125吨增加到了132吨。

不过，仿制的只是应急的，国内还必须要自研，自研的产品是涡扇-2，相比仿制货，它的推力提升到了143吨，后期甚至能提升到163吨。

不过，相比推力，更重要的是它的油耗，比原本的发动机节省了百分之三十的油耗，这让它的航程从原先的78公里，提升到1公里，这个效果更好。

不过，这款先进的发动机，现在还指望不上，因为它使用的是太行发动机的核心机，也就是涡扇十的核心机，只要涡扇十不成功，这款发动机也就搞不出来。

现在也只能测绘仿制了使用。

“这种全金属样机，只是一个壳子，还是内部已经安装好了设备？”秦涛好奇地问道，那架预警机由于在进行内部设备安装，他们就没有上去，那么，现在这架飞机呢？

“内部设备已经安装好了，各位可以上去看看。”唐总说道。

于是，一众人蹬上了舷梯，进入了驾驶舱。

“你们用了玻璃座舱？”秦涛惊讶地看着驾驶舱前面的那些显示器，屏幕的尺寸都不小，每一个飞行员的前面，都有三块！这座舱也太先进了吧？

相比老毛子的钟表店，这简直就是跨时代的啊！

“没错，我们要设计的是世界先进水平的运输机，当然需要有先进的玻璃座舱了，秦总，您可以看上面，还有衍射平显，一些重要的数据，直接在平显上显示。”

这几年来，国内的航空电子技术飞速发展啊，这些东西在战斗机上出现过，现在也被移植到了运输机上来！

“这座椅真舒服。”武胜利已经躺在了后面的一张座椅上：“这椅子是什么人使用的？”

一般的大型飞机，前面都是有两个人的座椅，分别是机长和飞行员，不过，其他的人员就不固定了。

现在，武胜利坐在中控台的后方的椅子上，两边都有扶手，还能向后面仰。两边没有任何操作装置，这应该不是机械师的座位。它的两边，还有两个折叠的小座位。

“我们采用的是双人制驾驶体制，所以，极限情况下，有两个人就能飞，中间这个座椅，是给第三个装卸员准备的。”唐总说道：“两边的折叠板凳也能坐人给其他人员准备，当然了，在长途飞行的时候，中间这个座椅能放倒成一张床，让机组人员轮换休息。”

这种大型运输机，动辄会飞十几个小时，机组人员也会累的，好在不需要像战斗机飞行员那样准备尿不湿，机头里面有卫生间，还有简易的休息场所。

“双人制？两个人就能飞了？”武胜利有些惊讶，他是知道的，这种大飞机，少说也得三四个人啊，老毛子的伊尔-76，甚至还是五人制的驾驶体制：左边是机长，中间后方是工程师，右边是副驾驶，三人的后面后面还坐着一个电话员，这哥们得同时操作好几部电台，在几个人的下面，机鼻的地方，还坐着一个领航员。