第160章 很着急！（2 / 2）

这种生产线上包括千吨级直驱式电动螺旋热模锻设备和后面精加工的这种多功能五轴联动数控加工设备都是这位张君正先生的兴华精工科技公司设计开发制造！

现在除了安东动力公司和米苏比希汽车株式会社合资公司还在继续从米苏比希汽车株式会社采购发动机和变速箱的零部件外，安东动力公司自己的发动机生产线已经完全不再向米苏比希集团采购相关的生产线设备，甚至连材料方面的采购都减少了！

这才让西田尾一郎真正注意到了这家创立不久的兴华精工科技公司和安东动力公司旗下的这家动力系统技术公司。

去年的时候，西田尾一郎来水木大学参观访问时就想跟设计开发了高精度高转速电主轴和五轴联动数控机床的张君正，当时还想着将这位天才纳入自己的公司，后来才知道张君正创办了自己的企业，只能作罢。

近期西田尾一郎才知道张君正是安东动力公司在京城这边的技术研发中心的技术总裁，这个技术研发中心设计研制的动力系统底层技术就是这位张君正之前设计构思的！

因为在燃烧理论模型上就不一样，安东动力公司自己研制的这套动力系统跟现阶段所有汽车动力系统在根子上都不一样！

除了发动机这一块，安东动力公司设计研制的这种具有十六个档位的齿轮无级变速器技术方案在此之前全球都没有！

通过种种的变化进行观察，此时西田尾一郎已经非常深刻地感受到了张君正这种无比惊人的技术创造力和想象力！

米苏比希株式会社自身设计研制的这种新型动力系统跟安东动力公司自己设计研制的这种动力系统比起来就完全没有什么技术优势了！

此时米苏比希汽车株式会社在国外市场上的汽车产品因为质量问题陷入了巨大的危机，去年因为汽车质量问题不得不对接近八十万辆汽车进行了大规模召回，造成了相当大的经济损失，今年又还出现了因为这家公司汽车产品质量问题造成重大交通事故的巨大丑闻！

这件大丑闻让德意志戴克公司对米苏比希汽车株式会社忍无可忍，已经通知西田尾一郎要解除跟米苏比希汽车株式会社在资金和技术方面的合作。

也因为这个原因，京都汽车集团也通知米苏比希株式会社接下来会停止生产后者的多款引进车型。

此时西田尾一郎心中那个着急呀！

如果接连在动力系统和汽车产品丢掉震旦国这个市场，他这个米苏比希集团旗下汽车产品事业部的掌门人那是真的走到头了！

就在西田尾一郎心情无比沉重的时候，这次的新闻发布会正式开始了。

满脸红光的廖杰此时登上台开始向底下乌泱泱的来宾致辞欢迎。