第161章 遥遥领先！（1 / 2）

“尊敬的各位领导各位来宾，我是京都安东动力技术公司的王江华，接下来由我向大家隆重介绍我们公司这款骁龙动力系统的在技术性能上一些独有的特点……”

在廖杰等人致辞后，王江华随即登台开始介绍这种骁龙动力系统的技术性能。

在他说话的时候，他背后的巨大模板上出现了发动机和变速箱的图片资料。

坐在下面的张君正在听到骁龙动力系统后脸上露出了神秘的笑意。

这套动力系统的名字是张君正特意起的，其实他给这套动力系统起这个名字更多地是出于一种恶作剧的心理，提前将前世记忆中快灵通集团这种骁龙手机处理器的名字给拿来用了。

张君正给这套动力系统起了这么一个品牌名字后包括杜建德和廖杰等人对这名字都是非常满意，于是就定下来了。

“我们设计研制的骁龙动力系统系列第一个优势是具有超高的燃烧热效率，通过各种极为科学严谨的测试，我们的这套高滚流比发动机产品具有高达百分之三十八点四的热效率！”

王江华一脸激动地说道：“这个测试成绩已经得到了国际权威检测测试机构的全程检测认证！”

听到骁龙动力系统的发动机效率竟然有如此高的成绩，台下众多来宾瞬间炸了锅！

这怎么可能！

目前国外这些汽车大厂搭载的发动机热效率普遍只有百分之三十到三十四之间，而且要想提升发动机的热效率一两个百分点都是极为困难的事情，安东动力公司这次一次性将热效率给提升了四个多百分点，这简直就是离谱！

很多人都情不自禁地看向了台下吉尼斯认证和莱茵检测认证机构的这些老外代表——

这些老外肯定是收了安东动力公司的钱！

“因为我们设计研制这种高热效率发动机之前研发出了这种新型高滚流比燃烧模型，在这个基础上我们设计出了全新的高滚流比进气道设计，另外我们为了达到发动机在各种工况下都能实现高效稳定的燃烧，我们开发出了这种进气歧管喷射和缸内直喷结合的双电喷技术……”

王江华此时在台上继续介绍着骁龙动力系统中发动机方面的各种技术创新。

这次王江华带领技术团队在张君正的设计构思的高滚流比燃烧数学模型基础上设计开发了大量新技术，这次技术研发中心自己设计开发出来的这种智能无级可变正时气门升程技术系统虽然跟米苏比希汽车株式会社设计研发的技术方向上是相似的，不过这种技术系统在具体设计上上跟后者是截然不同的。

现在这边技术研发中心已经开始在自身这种小排量高性能高滚流比发动机的基础上研发高速电子涡轮增压器技术系统，不过这方面的技术系统这次就没有必要提出来了。

“因为骁龙发动机产品具有超高的燃烧热效率，所以我们为中大型轿车平台打造的这种排量在一点五升的高性能发动机产品动力性能是超过传统两点四升发动机动力性能的，油耗方面却跟零点八升排量发动机还要低。”

王江华一脸自豪地说道：“在动力输出方面，这款发动机在一千五百转到四千转区间里面可稳定输出300牛米的扭矩，另外这款发动机输出功率最大可以达到155匹马力，是现阶段最好的小排量高性能发动机。”