第一章 梦系传奇川藏线（第五节）（2 / 6）

然而现在又有什么办法呢？唉！抓紧时间修行挣buff吧。我亲爱的小貔貅，你也点头了？好吧。

明天将要路过哪里？赶紧的！应该是怒江72拐了吧？

怒江72拐，位于川藏线邦达到八宿路段，从左贡出发途经邦达，就踏上这条路了。又是新的一天，经过邦达的时候，林琳已经没有再提出要寻找邦达机场啥的，老蒲、木浅、佟晓卓三人也都没提起，那就赶路吧。

要到怒江72拐，过了邦达后就要先翻越业拉山了。业拉山垭口海拔标高4658米，也不低，但大家这几天混迹高原，已经习惯了平均海拔4千米以上的高度，翻山越岭不再是什么问题。顺着业拉山垭口继续前行，下山方向6公里处，突然一个转角，怒江大峡谷的俯视场景扑面而来，而盘旋在山间的318国道被拧成了麻花。这段“麻花”公路，从高处观景台往下看去，气势如虹，何其壮观，就被人们称作“怒江72拐”。

过去这里曾被人称作“业拉山99道拐”，这里的99不是确数，毕竟自古以来中国文化里喜欢用九来表示数量多。确实弯道也太多了，没有人真正有闲心去数。要知道，从海拔46米的业拉山要下降到海拔27米的怒江大峡谷，相对高程要下降19米，道路却只有短短的2多公里，道路之陡峭可想而知。所以，这段扭成麻花的之字形山路，就是川藏线上最壮观的路段。

“哇……太壮观了！”老蒲站在318国道拐弯处，面对扑面而来咄咄逼人的怒江72拐，拿出了那专门为这段路准备的14mm全幅广角镜头，发出了他走上川藏线上的第一声感叹，此时他仿佛也成了自己口中“没见过世面的孩子”。

让木浅感叹的却还不仅仅是眼前的麻花公路。佟晓卓今天穿了紧身衣和紧身牛仔裤，当她脱下冲锋衣拍照的时候，眼前的景象和背后的景色一样波澜壮阔。佟晓卓身高目测刚好超过1米6，女人身上的曲线在她身上可以说是峰峦叠嶂，但不突兀，又恰到好处，黄金比例小蛮腰和小翘臀让人充满遐想，还有一头披肩的长发倾泻而下，大波浪。

都说闺蜜之间的明争暗斗，更胜过男人之间的争权夺利，确实不假，林琳今天的装扮也甚是惊煞旁人。林琳比佟晓卓要高半个头，一头直发就如瀑布一般，上半身白色t恤再披一条长披肩，而且下半身套了长裙！林琳特地嘱咐老蒲：“你拍照的时候尽量不要露出脚噢！别露出我的牛仔裤裤脚和运动鞋了！”

“你们今天要闪瞎我的眼了！”木浅大笑道。

“这叫纯欲——”佟晓卓迎着风呼喊道。

面对这个场景，最兴奋的当属老蒲了，刚开始用广角，后面换成中焦定，相机快门就像机关枪似的，咔咔咔个没完。兴奋之余，老蒲也没忘了正事：“待会儿照片拍完了，毕业作品你俩从这个角度取景，你们看这路，回忆式剪辑，这段路用得上。再穿插几个车轮滚滚的特写画面，就是‘敖德萨阶梯’了。”

佟晓卓欣喜道：“老蒲，你太专业了！连我们怎么剪都帮我们想好了！”

敖德萨阶梯，指的是“苏联蒙太奇学派”最经典的段落之一，根据艾森斯坦理论，将先锋派文学、戏剧理论、维尔托夫和库里肖夫理论加以结合，并加以创造性发挥，就形成了“杂耍蒙太奇”，老蒲提到的就是这种剪辑手法。

“专业是必须的，我毕竟是你们的师哥嘛。”老蒲腼腆地笑着。

四人花了足足1小时驻足来感叹大自然的神奇，以及川藏线筑路的雄伟和艰辛，从怒江72拐顶端下山却不是一件容易事。这2多公里的下山山路全是陡坡，弯道很急，老蒲下坡全靠手动挡和点刹。当然，现在的车况比以前好多了，许多家用汽车都是四轮碟刹，通风盘散热，只要不一直踩着刹车就不用担心啥。可是许多大货车的刹车就没那么轻松了，而且是重车，挡位也不一定拉得住，而且还有至少72个拐弯，刹车的压力很大，刹车片一旦摩擦得通红，就会变软，后果可想而知。因此大货车的刹车还有淋水辅助降温，当淋水喷洒在刹车上的时候，立刻汽化蒸发成水蒸气，腾起滚滚的水雾。

就川藏线的路况来说，业拉山还是土路[1]，车辆经过，尘土飞扬，遮天蔽日。所以跟在大货车后面，看见的全是水雾和灰尘，根本看不见路。老蒲不停地换挡、刹车、打方向，尽量和前面的大货车保持距离，才勉强看得清路面。

拍摄车轮的画面，老蒲是让木浅来完成的。老蒲的理由是，在灰尘中探出身子拍车轮，而且要尘土飞扬的感觉，就让男生来完成吧。女生穿的衣服不方便，而且是长发，有一定危险。不得不说，老蒲这样考虑还是挺周到的。

走下业拉山，在怒江大峡谷中行驶了约3公里，就到了怒江大桥。老蒲迅速通过，不敢停留。山路漫漫，今天的目的地是途径bs县城后到然乌停歇。长途行驶一路上，佟晓卓和林琳捧着老蒲的相机翻看照片，爱不释手。佟晓卓不停提醒老蒲：“你看这张照片，啧啧，这张，然后这张……美呆了，这些你一定要拷给我！”

“我在开车，”老蒲笑道，“等停好车再给我看，给我留点电，傍晚还要拍摄然乌湖呢。”

然乌湖，是漫漫川藏线上的一颗耀眼的明珠。为什么这样说呢？对于长途跋涉旅途中的人们来说，经过了几天的沙尘、大风、颠簸以后，突然看见然乌湖这样的景色，也不算是惊叹吧，却能让人慢下来静心面对这一片蔚蓝的湖水。