第35章 匠人的新挑战（1 / 3）

天下熙熙，皆为利来；天下攘攘，皆为利往。

陈诏始终相信，最牢固的关系就是利益关系，只要将合作伙伴绑在同一条驶向金山银山的战船上，就会少去很多幺蛾子事，最终才能成事。

和毛英合作解决了钱的问题，和龅牙周合作解决了技术人才的问题，占领台湾可以解决土地问题。

有钱有技术有土地，但缺少人力资源，一切都将是空中楼阁。

和鲁老大、丁麻子的一番谈话后，陈诏的拓垦台湾计划终于获得了最后一块拼图，那就是经营大运河。

陈诏需要从大明本土源源不断的迁移流民，台湾岛可开荒出上千万亩耕地，养活百万人口轻而易举。

有了百万人口的根据地，粮食和兵源问题都将迎刃而解。

于是继周记牙行、东洋公司之后，和鲁老大、丁麻子合伙的江淮船运公司也顺利签约。

陈诏出资一万两银子占8%股份，鲁、丁二人技术入股各占1%，主营业务就是从漕河沿岸招揽流民和纤夫运往台湾。

不用担心没有流民，崇祯朝的天灾人祸会将整个中原搅得天翻地覆，人命如草芥，只要给口吃的，要多少人有多少人。

公司对于鲁老大和丁麻子来说，还是一个陌生的概念，在明朝时期，也根本没有规范的公司制度和章程。

但是在欧洲，股份制公司早就诞生了。

162年，荷兰十四家以海外殖民地业务为主的公司组成联合东印度公司，简称voc。

公司董事会有六十个合伙人，选举出十七人常务董事掌控实权，号称十七人绅士。

公司成立初期，通过向全社会募集资金，股份几乎被荷兰全市人民所购买，公司为了募集资金，甚至向公众发行股票。

168年，阿姆斯特丹证券交易所在荷兰成立，这是人类有史以来第一个以金融股票为主的证券交易所。

股票可以买卖，股价的涨跌将不断增强资本市场的活力，更多的资金投入推动海外殖民地扩张，形成循环。

到了167年时，荷兰东印度公司已是世界上最富有的私人公司，拥有超过一百五十艘商船、四十艘战舰、两万名员工、一万名佣兵军队，获利也同样惊人，股息高达4%。

陈诏的想法简单而又朴实，和各个合作伙伴组成公司，并不是流于形式，而是为了规范化运营。