323 坠落的空军〇号（1 / 4）

三个小时之后，飞机进入了饕餮的领空。但这里离饕餮真正的本土还很遥远。因为饕餮在临近北极的地方有一块广大的飞地，名为叶尖半岛。

就在这时，飞机出现了剧烈的颠簸。

这是因为机头一直在软件的控制之下顽固地往下。机长和副机长都在疯狂地拉杆将飞机强行拉起。但机头好不容易被拉起来之后，马上又被莫名其妙地压了下去。

对飞机里的人来说，这就是过山车般地猛烈的上下颠簸。

“飞机出现机械故障！”

副驾驶在通话器中不停地呼唤，但这并起不了什么作用，因为听到他呼救的那边不可能像超人那样飞过来把飞机扛起来的。

“建议手动驾驶，稳定机身，寻找最近的机场降落。”

只有反复的几句安慰性的建议，对方给不了任何有实际用处的帮助。

事后的调查表明，星河运输机的生产商，菠萝虫公司的mcas系统是个神奇的发明。

饕餮的航空发动机越来越强了，推力太大。但重新设计机身是件麻烦的事情，牵涉太多，所以变成了新航发加旧机身。

所以正常情况下，因为发动机推力太大，飞机会不断抬头，直到失速。

这时候mcas系统闪亮登场了。来自罗睺国的外包程序员们写了一段生硬的程序。

每五秒轮询一次飞机当前的迎角。如果角度过大，就操控飞机强行下压来保持平衡。

要命的是这个迎角的获取，来自机身上唯一的一个传感器。换句话说，如果这玩意有bug，那就惨了。

就算这玩意没有bug，掌握了最高权限的赛麦，写入一段程序，不断修改它读取到的迎角也不是难事。

当飞行员发现飞机机头不断下压的时候，他们可以手动拉起。

但悲剧的是，五秒后mcas系统会再次下压。这就变成了一场拉锯战，直到坠机为止。