第70章 身份证啊！（1 / 6）

转眼间，一周过去了，“御水”号已经行驶在巴拿马运河上。

罗明这次的目的地是加勒比海。

如果要进入太平洋的加勒比海，必须走巴拿马运河。如果没有，可以南下，绕过整个南美大陆。

巴拿马运河，位于中美洲巴拿马共和国中部，是一条水闸运河，是重要的航运动脉，被誉为世界七大工程奇迹之一的“世界桥梁”。

这条运河由中国建造，于1914年通航。它由巴拿马共和国拥有和管理。它横跨巴拿马地峡，连接太平洋和大西洋。从海岸线的一边到另一边的长度大约是65公里。

通过巴拿马运河有两种方式，那就是你选择了旧水闸或者新水闸。

老锁是1914年开始运行的原锁。

船闸长348米，宽323米，深128米。

从北到南有六个门，呈中间高水位，两边低水位。

一艘渔船要想从大西洋驶往太平洋，必须先驶进三道门，然后在巷道中航行23个小时，再经过一道门，最后经过两道门，才能驶进太平洋。

通过船只的最大尺寸由当局规定如下:船长不得超过29413米，船宽不得超过3231米，最大吃水为124米。

新锁成立于216年6月26日。运河船闸长427米，宽55米，深183米。

从北到南也有六个门。只是没有老门那么麻烦。它只需要一次通过三个闸门，两次通过运河，减少了一次过闸的次数。

因为新闸比旧闸更长更深，所以通过它的渔船量也增加了不少。

船舶通过新闸的界限是船长不超过36728米，宽度不超过5125米。吃水深度是1524米。

这样，许多大船都要走新的船闸，像罗明这样的渔船既可以通过新船闸，也可以通过旧船闸。

最近几天，罗明没有打理船上的事务，而是专心填写一些通过巴拿马运河所需的材料。

因为罗明是第一次穿越巴拿马运河，所以有很多信息需要填写。幸运的是，罗明的渔船有一个网络系统。