第六百九十七章 造船图纸（1 / 4）

视野重新恢复清晰之际。

林泽已经回到了位于宁江市宁江学院的别墅客厅中。

时隔半年，别墅客厅内依旧干净整洁，看不到一点灰尘。

显然关宁有让人按时打扫。

收起传送锚点，林泽来到书房的电脑前坐下，打开电脑上网搜索起有关造船的技术来。

考虑到灵华位面还没有发展出蒸汽机和电力，从零开始需要付出的时间和精力又过于庞大，所以林泽完全排除掉钢铁船只类型的造船技术。

转而将搜索范围集中在帆木船上！

从最简单的带帆独木舟，到双帆木船，多帆木船，再到长度超过三十米，排水量高达数十吨的巨型船舶。

密密麻麻的资料让林泽有种眼花缭乱的感觉。

花费了数个小时，林泽总算才选定一种船只类型。

那是一种‘三层浆加帆木船’的船只，算是双帆木船的始祖。

主帆缩帆后可和副帆形成三角帆状，有微风就可航行。

即便是在是海面无风的情况下，船舱里的浆手也可以为木船提供足够的动力，自如的航行于海上。

在这之后，林泽又在网上花钱雇了个设计师，将造船图纸重新改进设计了一番。

主要是在原来的船只骨架上，结合了平底海船的船底。

这样做可以极大的减少船只对港口的要求，甚至沙滩上都能停靠，并且船的载重可以翻几倍达到最高八百吨！

如此一来，改进后的船只便可以充当战船使用。

虽然在联邦历史上远远算不上特别出色的木船，但放到造船技术落后的灵华位面内，却毫无疑问属于十分先进的船只！

除此之外。

将船只改为双层结构，浆手减少一半后，又可以当做渔船来使用。

建造难度大幅降低的同时，也比海林部落目前的渔船坚固耐用了许多。