第789章 给岛国车企挖坑（1 / 2）

两驱变四驱不容易，毕竟需要在上面增加零件，但是四驱变两驱，不过就是减少零件，这有什么难的？.org

就看想干不想干而已，对美国佬来说，多一事不如少一事，所以，哪怕就算是一个小小的四驱变两驱，美国佬也用了好几年才给解决了，至于首都吉普车厂？那就别指望了。

“如果没有了四驱系统，那还是纯粹的越野车吗？”美国佬还是不愿意。

“各位，我们只是给客户多一种选择，有需要的可以选择四驱版本，没有需要的可以选择两驱版本，这样可以根据自己的需要选择合适的车型，用户群体才会更大，贵方是造越野车起家的，但是最后造的这种切诺基，不还是去掉了大梁？说明你们也是向现实妥协了啊。”

秦阳的话让某些人脸色难看，但是他们又没法反驳。

他们的确是造越野车起家的，但是，单纯的越野车的市场越来越小，为了能更好地适应市场，为了能获得客户的认可，他们就必须要努力降低油耗，一方面要提升发动机的经济性，另一方面就是要降低车子的自重，双管齐下。

他们减少车子的尺寸，去掉大梁，这些都是为了降低自重的，现在，为了进一步降低自重，他们还要去掉四驱系统？

“你们可以看看，美国市场上销售最好的是岛国车，这些车主打的就是省油，以后就算是油价重新降低，我们也要为世界的环保做贡献，尽可能的降低燃料消耗量，相信我，两驱车不仅仅在我们东方，哪怕就算是在美国，也是有市场的。”

马里恩点头：“是啊，现在降低油耗是一个很重要的任务，但是，油耗的降低并不容易，那些岛国车那么省油，真不知道是怎么做到的。”

“还能怎么做，肯定是以牺牲安全为代价啊。”秦阳说道：“他们的车子薄得和纸一样，一旦发生事故，车壳根本就无法承受住剧烈的撞击，他们主打省油，却忽略了安全，这是得不偿失的。”

马里恩突然眼前一亮。

“而且，听说他们的设计还有问题，一些车型明明收了油门，居然还能自动加速，这已经不仅仅是设计错误了，这简直就是对驾驶者生命的不尊重。”

马里恩眼里的光芒更亮了。

在场的人都有些好奇，秦总在说什么？怎么这些外国人这么感兴趣？

对方当然感兴趣了，秦阳给他们提供了一个解决竞争对手的好方法！

自从七十年代，石油涨价以来，美国车就卖不动了，毕竟，美国车动辄就是v6、v8的大排量，超级费油，岛国车开始占领美国市场，而且，这个趋势越来越明显。

美国本土车企遭遇了巨大的打击，岛国人的信心也是越来越强，等到广场协议，日元升值之后，岛国人更是成了全世界最有自信的民族，认为他们自己可以靠买买买获得全世界。

但是，美国本土车企不干了，谁会眼睁睁地看着岛国车企占领自己的市场？如果正面竞争不过，就得想点歪门邪道。