第四章“最强”插班生（1 / 6）

摇晃的卡车沿着一条废弃的高速公路缓缓前行，后方是一辆接着一辆的长长的车队。

曾经命名为“苏山”的最小的庇护圈消失了。

人们被迫开始了“天灾”之后的第一次大迁徙。

民众加上驻守部队，总共一千八百多人，他们被分成了三队，分别向着三个方向的庇护圈而去。

北方的北燕庇护圈，东部的东鲁庇护圈，还有南方的南粤庇护圈。

这是目前华夏最大的几个庇护圈，容纳着“天灾”之后近五成的华夏人口。

剩下的还有山陕、中原、江东、江北、江南、江中、川渝和西宁，总计八个庇护圈，容纳了剩余的五成人口。

庇护圈的圈定，是根据巨人机甲残肢的分布来划分的。“天灾”后期突然出现的银色机甲巨人，是结束这场灾难的关键。

机甲巨人死亡后，它的断臂残肢洒落在了华夏的十三个地方，就形成了华夏人抵御虫族的最后的堡垒——庇护圈。

由“天灾”引发的巨大海啸、洪水和强烈地震，导致全球所有的国家、人类、动物都成了受灾群体。

更别提在那之前，虫族的肆意杀戮和捕食，蓝星的生物数量更是急剧下降。

灾后的重建工作，是华夏上层的重中之重。其中就包括紧急修复交通运输这一项。

基建狂魔，并不是白叫的。

由战术机动部队主导的高速公路修复工程，在三年前就已经有了很好的进展。

链接总共十三个庇护圈的高速公路网恢复了最基本的通行能力，虽然仅仅只是可以通行，却也不影响人员和物资的运输工作。

一路向北，车队需要大概三天的时间才能到达北燕庇护圈。

此刻，车队前方的一辆特种越野车上，张旭有些无奈的坐在后排，脑袋靠在玻璃上发呆。

他身上，方正枕着他的大腿睡的正香。