地铁（1 / 1）

昨天亦浪所在的业主群，纷纷讨论起了地铁开通的事情，买房的时候销售员信誓旦旦的说，小区附近的地铁将于两年之内开通，新的高铁也将短期内在小区附近设立站点，再加上现有的fs西站资源，小区处于交通枢纽位置，交通便利，升值空间可期。

销售人员把那套销售话术说得天花乱坠，吸引业主们纷纷入局，等到交付使用了业主发现，曾经宣称的楼盘卖点交通便利却严重延迟满足，才追悔莫及。

结果两年又两年还是没开通，昨天开通的是第一期，亦浪所处的位置属于第二期，看来至少又要等两年，按照fs的城市地铁建设速度，未必能如期开通。

但是吃得咸鱼就要抵得渴，无论什么的决策后果都要承受，何况只是延后，并没有像把钓鱼竿绑在驴的身体上，前面挂根萝卜，在驴儿有限的驴生内，它永远无法咬到。

今天起床太晚了，如果走地铁+公交的常规路线，亦浪必定迟到，迫不得已亦浪叫了顺风车。

比较过几个平台后，亦浪选择了一个性价比最高的打车，趁着候车时间亦浪还跑去买了豆浆和两个菜包，现在消费都是要精打细算、尽量节约的。

今天出门相对顺利，因为车主之前接过亦浪的订单，可以说是无缝对接了。

上次亦浪一上车就睡觉了，今天没有，很健谈的司机就和他聊上了。

司机先是抱怨相同路程的顺风车单价被砍了1元，现在做顺风车很不划算，接着又发挥生意人的本性，顺势问起亦浪平时会在那些顺风车平台下单。

亦浪回应司机说，这是受环境大势影响的，平台要和对手竞争，必须以性价比来吸引消费者，有价格洼地才有竞争力，拥有足量的消费者才能很好吸引司机过来，因为老是没足够的单派给司机，司机也会很快离开的。至于选择哪个平台，肯定是追求性价比啦。

途中亦浪问及司机的职业，司机说自己是搬砖的（做陶瓷行业的，就在亦浪公司附近上班。他自己住在产业园附近，离亦浪的地方很近，因此顺路接了亦浪的订单。

司机的话让亦浪想起了他的同事，也是住在产业园附近，有时下班亦浪坐他的顺风车也是在产业园下车，然后，亦浪再转一下公交回家。

亦浪不想老占便宜，因此，有时也会请他吃饭，在公司附近或者在产业园。那次中午的时候在公司附近吃，那个餐馆人手不够，只有一个炒菜师傅和一个既记账又传菜的服务员。

下菜单半天了都没等到上菜，因为前面还有许多菜在排着队，服务员一再解释说人手不够，请亦浪他俩多等一会。

终于等到菜上来了，饥肠辘辘的俩人急着进食，也不管美味不美味的。吃完了饭，他们就去打卡上班了。

幸福是一种能力，而非一种状态。生活中要修炼这种幸福能力，还需持之以恒。