第7章： 实验车型，新能源的火苗（2 / 3）

“保险杠前面尽量多用一些长方形线条，这里应该是平的。”

“。。。。。。”

一边检测，许一帆一边对周峰岩指出试制车型上的一些问题，害怕对方不理解，还拿着一个本子在上面写写画画，将所有有问题的地方记录下来。

力求除了三电系统以外，不论外观内饰，全部一比一仿造五菱宏光mini！

虽说都是按照许一帆给出的图纸进行实验性生产，但是一些细节之处，他也不可能完全的凭借记忆绘制出来。

现如今根据这一款试制出来的产品，看到实物的情况下，可以回忆起更多细节。

这款车许一帆再熟悉不过，曾经霸榜过汽车销售榜单的新能源车，价格便宜，性能够用。

也是一定程度上，让很多人对新能源车产生观念变化的一款车，打响新能源革命第一枪的车型之一。

不仅售价非常亲民，用车成本还低，对于大部分家庭来说，不用担心油耗的问题，真正做到可以随心所欲想开就开，对生活品质有很大提升。

在城市行驶小巧灵活，停车方便，只要有充电的地方，比很多油车都要香很多。

在周峰岩佩服的目光中，许一帆足足在试制车型前呆了半天时间，可以说是一寸寸的对每一个地方进行检测修改，这才将这款mini车型的问题完全找出来。

问题已经找出来，到时候再让周峰岩进行一些修改，就可以进行量产了。

还好的是，这并不是一款真正的汽车，如果是真正的汽车的话，从车型立项到上市销售，最少还得等上一两年时间。

申报新款汽车车型，路试，耐用性测试，安全性测试，发动机匹配调试，底盘匹配调试，等等等等一系列检测调试下来，九州汽车这样的小厂子可等不起。

时间已经接近中午，许一帆从车下钻出来，活动一下身体，才对身边的周峰岩说道。

“好了，大概问题就是这些了。”

周峰岩立即回答道：“我会带人在三天之内将这些问题都改过来。”

“好，到时候我们再看看，没问题就联系配套生产企业，订购车型部件。”

小厂子，自然不可能有自己的配套生产企业，一些自己不能够生产的零部件都需要去那些大型配套企业中订购。

到时候还会经历开模，试制，检测各个零部件的耐用性等等，估计还得一两个月时间。