第275章 日韩车企的末日（2 / 4）

想了想，他和视频里面的几位董事说到：“对了，我今天还了解到一些消息，甚至就连一元人民币收购汽车生产基地的合作，也并不是所有的车企都有这个资格！”

“日系的那些汽车公司，还有韩系的那些汽车公司，九州科技虽然也出价一元人民币购买，但是不愿意和其合作，提供新能源电车三电系统，以及凝光太阳能板！”

“看起来，完全就是在戏弄那几家公司的高层一样。”

“关键是那几家公司的团队，自己还凑上去，希望能够以一元的价格售出其在华夏国内的汽车工厂，只求能够和九州汽车公司合作，采购凝光太阳能板和电动汽车三电系统。”

“不仅直接同意九州科技的任何要求，甚至当场有人恨不得跪下，只要九州科技高兴就好！”

有对比才有伤害，听完奥图姆·洛伊的描述，刚才还非常愤怒的几位董事一下子冷静了很多。

仔细思考了一番过后，几位公司董事若有所思道。

“看来，日系车和韩系车，在未来几年可能会从世界知名车企行列中除名了！”

“对比我们的情况，突然感觉日系和韩系车企的命运更加悲惨。”

“都是国情的原因啊，能够和我们合作，是因为如果不合作，九州科技的车子就进不来我们的国内市场，赚不到利益。”

“但是日和韩，市场体量太小了，九州科技公司完全看不上，甚至相比起来，日韩两国车企在世界上的市场份额，就是接下来九州科技的目标。”

“将那些国际上原本选择购买日韩汽车的消费者，凭借技术优势全部抢过来，九州科技公司赚到的利益比起和两国的汽车公司合作，让那两个国家的汽车公司能够继续在国际上面热销要更多！”

“既可以是合作关系，也可以是竞争对手关系，能够从竞争对手手里面抢下来大量的市场份额，九州科技公司也不会丝毫的犹豫。”

有人感叹说道：“日系车企，丰田，本田，日产，曾经也是世界上知名的汽车企业，甚至在很多国家地区的销售压着我们打，包括在之前的华夏市场，销量也比我们多很多。”

“但就是凭借着技术优势，九州科技可以轻易的，将原本拥有庞大市场的日韩车系打压至死。”

感叹了一番不同车企的命运，有的车企连一元销售生产基地的资格都没有，甚至没有技术突破的话，可能未来几年将会在世界上销声匿迹。

几位董事们，这才又将视线放到自己公司现如今面临的问题上面。

“和九州科技的合作，肯定是必须的了，只不过具体细节方面，还是要尽量争取更多的利益。。。。”

“不知道通用汽车那边，是什么样的情况啊，估计都在为了这件事情发愁。”

“哪怕不和我们合作，九州科技也可以和通用旗下的公司合作，甚至是一些国际并不怎么出名的车企进行合作，凯迪拉克，罗森，甚至特斯拉汽车等等。”