第242章 纯电大货车（2 / 4）

除了车辆之外，在门店的玻璃，宣传的立架海报上面，都有关于店内各个款式新能源电车的各方面介绍。

看了看车，赵丰源又看了看店内关于货车车型的介绍：“电机动力系统五年三十万公里的超长质保，质保时间比汽车少了一半，不过里程方面有提升，我记得九州和华夏汽车方面，动力系统的质保是十年二十万公里。”

“三十万公里的话，也够我们开三年了，而且九州汽车的车辆质量，据说非常不错的，或者说比起传统的燃油车要好上很多的。”

“动力系统采用四颗朱雀电机8×4，动力达到1200匹马力？！”

“我记得，我们之前的汽车动力好像是四百多匹马力的福田康明斯发动机，如果满载货物的话，在高速上面就跑不动了，最多也就八九十迈的速度，尤其是遇到一些上坡路段的时候，只能降档以一个低速缓慢爬行。”

“红星威龙，三倍动力的话，应该可以起飞，不说其它的，满载跑个120迈没有什么问题吧？！”

“动力系统牛逼，不愧是造出世界顶级超跑，能够将电机动力系统销售给国内外各大汽车厂家的九州科技！”

“动力性能强大，也可以拉更多的货物了吧，这样的话，一趟就可以跑从前两趟的效果！”

仔细的在海报中，赵丰源总算看清了关于这台红星威龙的更多介绍。

“整车重量14吨，额定载重量28吨，总质量42吨，最高车速180公里每小时？！”

重量方面就比从前的汽车更重，同时额定的载重量和总质量，也比赵丰源他们之前驾驶的汽车高了一大截。

最高车速直接干到了180公里每小时，这是奔驰和沃尔沃这样的重卡汽车，都达不到的高速！

“嗯，额定载重是额定载重，实际开起来还得看情况来，如果检查的多的话，老老实实走额定载重。。。。”

“但哪怕额定载重，也比以前的车子多了近十吨，非常不错了！”

可能唯一觉得这样的载重不好的，就是道路相关的了，大货车载重货容易将路压坏！

赵丰源再次往下看，来到车辆的百公里电耗方面，百公里电耗35度。

“这个电耗，好像比普通的小汽车高了近三倍，但那可是对比小汽车啊！”

“小汽车烧油的话，还能七八个油左右正常，少部分的油老虎可以达到十个油，而货车是轿车的五倍左右，平均40+的油耗。”

“百公里电耗35度的话，按照现如今更换电池的费用，一度电一块钱，也就是百公里三十五块钱的电费？”