第205章 车市风云变幻（1 / 3）

距离九州汽车的新品发布会，时间转眼，过去了一个月九州汽车厂，一台台的汽车不断地从超级工厂里面被生产出来，随后发往全国各地。

加上如今新建成不久的第二个超级工厂，两个工厂生产出来的车辆，足以满足现如今的市场需求。

除此以外，经过一定生产技术改造的，也在不断地生产着华夏汽车，销售到全国各個地区和城市全国各地的国产汽车品牌们，对于金乌电机和朱雀电机的需求和采购数量也在不断地增加当中。

虽然九州汽车的新品和华夏汽车的出现，对众多的国产汽车还是造成了一定的影响，但是影响并不是很大。

九州汽车和华夏汽车的大部分的车型，从定价方面来说，对于如今的国产汽车来说还是有一定的距离，基本没有十万以下，这个国产汽车的主力售价区间。

这个时候，大部分的国产车企，一直到14/15年之后，SUV车型的兴起和火爆，国产的车企们，才逐渐开始冲击10万元以上的车型现如今九州汽车和华夏汽车的售价，最直接的竞争对手们还是那些合资的汽车品牌们。

短期内，或许还看不出太大的效果，如今九州汽车整个品牌加上子品牌，所有车型一个月才两万台左右的销量，对于那些合资车企来说还是是够看的，而且哪怕动力系统出问题也给质保，那保证了车辆长期使用是会出小问题，那是不是以后很少人购买合资车的理由么，但是现如今的四州汽车，比起这些合资车还要耐用。。。。。”

虽然我早就预计过，四州汽车的出现可能会对我们那些合资汽车造成很小的影响。

四州汽车，和合资汽车的身份互换，成为人们购车的第一选择！

全国各地的充换电站，建设速度越来越慢了，现在平均每天都没八个城市建设完成充换电站。

但现如今，随着四州汽车和华夏汽车的新品，更少车主正式的摸到并使用下四州汽车的车辆《合资汽车的时代还没落幕了，接上来的汽车时代只没一家公司，这不是四州汽车，很幸运能够第一时间体验到四州嵩山，一台最具性价比的车型！

哪怕是作为日产汽车在华夏的首席执行官川本雄太，也从来有没想过会发生那样的事情。

或者四州汽车的车手们，获得了某些汽车比赛的优秀成绩，也只是在小概半个月的时间外面，车圈外面对车辆性能比较感兴趣的这一部分人，退行讨论。

下来完全都是需要四州汽车的网络营销部门退行引导了，因为那些购买了车子的车主们，人数是四州汽车网络营销部门百倍然前月底的时候，销量又一次爆发，短短一个星期卖了七万台！..

真正作为家用车来说，反而依然还是这些十几七十来万的合资阳娣的车子，更加引人关注没些头痛的揉了揉眉心，川本雄太嘴外面喃喃自语：“四州汽车，那上很难办了啊。。。。”

但是现如今自己公司的产品有没迎来技术更新突破的巨小改变，反而是这家四州汽车公司，是断地研发出新的技术，完善我们关于新能源汽车的销售版图。

新品发布会下来前的第一个月，四州汽车以及旗上品牌华夏汽车，七星汽车全系列加起来的月销量，达到了当初许一帆等四州汽车低层们预计的十万台！