第183章 汽车业务分割（补更）（2 / 4）

“第一个，新成立一家九州科技公司，这家公司的主要业务，在朱雀电机制造，在电动车控制器制造，以及未来公司的核心技术研发工作。

最后，哪怕不允许九州汽车进入，也可以凭借卖零部件赚到一大笔利润，也是非常不错的。

而另一款公司最新研发生产的金乌电机，主要搭载售价十几万到三十几万不等的汽车上面，电机加上控制器系统售价八万元一套。。。。”

大家一起赚钱，有时候这是没有办法的事情，好处全部让九州汽车一个人得去了，别人就不带你一起玩了。

除此以外，恒鑫电池厂的电池包也可以对外销售，不论是制造换电车也好，还是充电车也罢都是可以的。

同时也可以和各大车企，乃至背后的官方打好关系。

管理组织架构方面稍微比较混乱，也是时候该做出一定的调整了。”

“现在的电机和控制器系统，就是新成立的九州科技公司主要经营的业务，工作的重心是打造出更加适合电动车生存的土壤，辅助九州汽车在电车的销售业务方面进行突破。

车标与之前九州低度数电动车要有个区别，主要打造高端的电动车业务。

但是在别的国家的话，技术完完全全垄断了，一点汤也不给人留，何必要卖九州汽车的产品呢。

“除此以外九州汽车厂在接下来还要进行调整，将九州低速电动车单独独立出去，成立九州低速电动车公司，主要经营的就是以往的低速电动车业务。”

“最后，九州汽车的汽车业务方面，之后的九州汽车要采用单独车标和超级工厂生产线。

“九州科技公司的业务，主要做汽车的上游零部件供应，像是朱雀电机这样的高端产品，像公司接下来生产的金乌电机和配套控制系统等等。”

“不过接下来，九州汽车厂业务分割，新成立两家公司对原有业务进行详细分配。”

早一些培养用户的电车使用习惯，让消费者体验到比传统燃油车更好的电车，后面九州汽车再进入国际销售的话，接受度就不会像是现在这样困难了。

虽然是一所国内顶尖的管理学院校毕业，但是他也没有想过会在进入公司短短一年不到的时间里面，就被提拔重用！

现如今的九州汽车，和从前那个破产的厂子完全不可同日而语，非常好的工作环境和工资待遇，已经能够吸引到很多国内顶尖大学的学生们，在毕业之后主动过来报名。

“首先一个，九州汽车，九原电动车，恒鑫电池厂，三位总裁不变。”

花了不到一分钟的时间，许一帆简单的表达了一番自己对工厂恢复正常生产工作的关心，随后话风一转接着说道。

有专门的管理层和业务人员，也可以开发出更多的利润增长点。