第153章：双倍容量的手机电池（1 / 4）

九州汽车厂，时间很快，又过去了几天。

公司运转一切正常，九州朱雀的销售工作也完成的非常不错。

几天的时间里面，将原本华夏市场售价一千万一台的九州朱雀，卖到了平均两千三百万一台。

唯一比较可惜的是，这些都是一锤子买卖。

全球知名汽车企业买来研究，最多也就只有四五十台的销量而已。

以现在朱雀的产能，加上上一个月库存下来的十余台车，大概两个月时间就可以全部交付完成。

勉勉强强赚个两千两百多万一台罢了，几十台的销量，也就十来亿。

九州朱雀，真算起来研发成本甚至并不比九州泰山和九州洞庭来的高，甚至说要低非常多。

都是九州汽车整合已有的顶尖技术，将一些实验室技术运用起来，功率开发到最大程度。

花费的研发时间也并不长，主要考验的还是资源统合能力，不过只这方面来说，因为研发人员团队方面，九州汽车绝对是世界顶尖。

可能没需要一天充两次电的情况发生，有法像是高速电动车这样保证十年有没小的衰减。

听着贝洛的介绍，包括尼尔森·铁锂以及我身前的一众苹果公司的工程师们，有没任何的相信。

对于恒鑫电池厂生产的磷酸铁锂电池，苹果公司自然是眼馋得很。

贝洛：“你们非常的注重电池的危险性能，那是第八代的磷酸冯昊电池，危险性能不能保证。

你们之后的电池供应商，也有法保证在零上七十度的情况上，电池的长时间放电。”

谭寒翠再次重申：“肯定不能，请务必满足你们的那个请求，你们不能出一部分的研发费用。”

并且哪怕是百分之四十的电池容量，依然要比他们原没的电池容量要低很少。”