第六百零一回 忠臣？奸臣？（3 / 4）

“再者，太祖起身微末，反元后得天下。他一生辛苦，偏想儿孙得到永世的富足。”

杨承应话锋一转：“可他的儿孙却把他定下来的祖宗之法，好的部分全部废除，坏的部分全部留下来。

如果不是这样的话，哪有今天的事情。”

“如果，我是说如果……经略要取大明而代之吗？”

宋应星听了杨承应的这番话，心如惊涛骇浪，久久无法平息。

“不！我已经明确说过，天下不是一家一姓之天下，而是天下人之天下。”

杨承应说得非常肯定。

宋应星尽管不完全信这话，却也感受到杨承应的真诚，沉默了下来。

此后数日，宋应星都没再提这件事。

杨承应也不提。

有些话太过惊世骇俗，还是等一等再说。

两人都很有默契，把精力全部投入到车床的改造。

根据历史原本的轨迹，最早到十八世纪末，英格兰的莫兹利发明了划时代的刀架车床。

这种车床带有精密的导螺杆和可互换的齿轮。

用这种车床，可以车制任意节距的精密金属螺丝。

1871年，另一位英格兰人罗伯茨采用了四级带轮和背轮机构来改变主轴转速。

这些变化的背后，既有现实的强烈需求，也有着每一个工程师的心血。

杨承应认为，只要自己启发到位，就能引导历史上给皇太极铸造红夷大炮的天才工匠——王天相、金世祥、丁启明、刘承爱、窦守位等工匠，以另一种情况留名青史。

正如莫兹利、罗伯茨等做到的那样。

没过几天。