第1166章 怎么恶心李宽一把？（2 / 5）

“铁路的修建成本就在那里，除了给蒸汽机车使用之外，也没有其他的用处了。虽然今年的钢铁价格没有像我们想象的上涨那么厉害，但是这一条铁路的修建成本仍然非常高昂。

哪怕是他们把成本按照十年，甚至二十年去摊销，也会是一个非常吓人的数字呢。蒸汽机车的情况也是差不多的，虽然顾氏成衣作坊里头已经开始使用蒸汽机来协助制衣，但是短时间内看不到大规模普及的前景。

这么一来，蒸汽机研究所的研究成本，基本上就只能在蒸汽机车上进行摊销了。再加上明作铁路上需要使用的蒸汽机数量是非常有限的，哪怕是来回不停的跑动，顶多有个几辆就够了。”

目前的铁路是按照单线修建的，这是降低铁路修建成本，推广蒸汽机车的一个权宜之计。

当然，这也跟大家的出行需求没有那么旺盛有关系。

等到过个几年，大唐已经有几条像样的铁路之后，再考虑修建复线铁路，时机就会比较成熟了。

“等等看吧，现在纠结这些也晚了。”

听令狐无疆这么一说，杨本满心中也多了一些顾虑。

不过钱都已经投进去了，再去想太多也没有什么用了。

……

“师父，我发现大唐商人售卖给我们吐蕃国的商品，其实是有选择的。像是箭矢、弓弩和精钢，就很少运过去售卖。

但是长安城这里，精钢其实并没有那么难买到，只是那些商家一看到是卖给胡人的，都要登记许多信息，很是不方便。

不过，现在我倒是有一个新的主意，觉得可以考虑试一试呢。”

明德门附近，王登科跟赞悉诺也在明作铁路旁边研究着什么。

“什么新主意？难道你能说服一批大唐的匠人去到吐蕃国，为我们修建属于自己的炼铁作坊吗？”

王登科显然也是看到了大唐跟吐蕃国之间的差距，更是意识到了炼铁作坊的重要性。

但是，要想在吐蕃国修建一座像样的炼铁作坊，却是非常的困难。

“铁轨！不说以后大唐是否会修建其他的铁路，单单明作铁路这一段使用的精钢，就比我们整个吐蕃国最近几年的精钢产量加起来都还要多。

如果我们安排人趁着天黑，偷偷的把铁轨拆下，搬到四轮运输马车上，直接往凉州运，一个晚上就可以运走几十车的铁轨。”

赞悉诺觉得为了吐蕃国，不管自己使出什么手段都是不丢人的。