第197章 震撼CAA！我看见了上帝！（求订阅！）（2 / 7）

只见陆景华将手机放到一边，坐下后神秘兮兮地跟徐苍说道：“一会儿到进门后，我去一趟货运大楼取个东西，好东西。”

“你有东西在货运大楼？怎么到那儿了？”徐苍有些奇怪。

“哎呀，我朋友从国外给我寄过来的东西，从津门入关，刚到货运大楼那边。反正咱们过站时间长，就不用再从津门寄到洱海了，过站期间，我自己过去拿。”陆景华解释道。

徐苍笑道：“什么东西啊。”

“我都说好东西了，到时候给你开开眼。”陆景华看起来还有些小兴奋，搞得徐苍也是起了兴趣了。

陆景华倒是没有在吹嘘那个从国外寄过来的东西，而是专心看资料去了。虽说这次飞津门的航线平平无奇，但是毕竟是首航，还是得给予一定的尊重的。

这次不管是飞行机组还是乘务组来得都比较早，结果等陆景华看完放行资料，还剩下一段时间。乘务组那边还在协调，陆景华也不急，将放行资料丢到一边，聊起来此后国大航空向自己这边输送二十架arj21的事情。

“国大航空的那二十架arj21定下来了？”陆景华靠着椅背，看起来很是悠闲。

徐苍嗯了一声：“是啊，怎么了？”

“但是，我看洱海机场这边的停机坪不够放啊。这边廊桥位是四个，远机位是四个，这才八个啊。咱们公司后面可不止那二十架arj21，还有一些737呢，不管怎么说都不够吧？”陆景华的表情还是比较郑重的，这的确是亟待解决的问题。

洱海机场太小了，小到难以支撑一个航空公司的基地机场的需求。不过，实际上很重要的原因之一也是春夏航空发展太快了。

原先计划只有三架737，这种机队规模肯定是能被洱海机场所承载的。可徐苍一下子从国大航空搞来足足二十架arj21，这几乎就是一个跨越式的发展了。

arj21虽然比737要小一些，但并非说是一个停机位就能掰开了分给两架arj21用的。陆景华当然也是惊喜于机队规模的急速扩大，但是与机队规模的膨胀，其他方面的内容也该要配套上来的。

徐苍似乎早已有了对策，在陆景华提出问题后，很快就给予了回答：“这事儿我倒是想过的。首先，洱海机场肯定是要扩建的，不仅仅是跑道，停机坪和候机楼也要进行升级，不然机场规模反倒是会制约我们的发展。”

“我听秦小姐说你有意注重资到景洪机场，甚至有私有化的念头。怎么，你也想要将同样的手段用在洱海？”

徐苍摇了摇头：“不是的，洱海机场的价值很大，但不及景洪机场。景洪机场的未来必须牢牢抓在我们春夏航空的手里，所以不管是什么困难，只要有机会，那就要私有化景洪机场。但是，洱海机场没这个必要，可以采取合作的手段，适当争取优先权，没必要行极端之事。”

“既然你这么看好景洪，怎么不一开始就将基地定在景洪，反而来这次一等的洱海？”

徐苍啧了下嘴：“去景洪？你也看到了景洪机场现在连个飞行程序都没有，怎么过去？景洪机场是一块要温养的宝玉，明白吗？”

“得得得，全靠你一张嘴说。”陆景华摆摆手：“停机位的事儿，还有什么说法？”

徐苍翻了个白眼：“我们公司现在资金紧张，不可能向支持景洪机场那样支持洱海机场。所以，洱海机场的扩建估计得慢慢来了。所以，我们必须将一些飞机放在外站了。别的不说，大部分arj21估计还是要摆在剑川机场。以后省内航线的中心点也是在剑川，飞机摆在剑川机场也省得还需要额外调度。”