450：反超（2 / 5）

秦淼想要在滨海湾赛道上超越这两人几乎是不可能的。

所以可以说，秦淼的这次分站赛冠军完全就是那次安全车给的。

秦淼也只能说是自己运气好，以及自己的突发奇想。

至于自己在比赛的时候违抗车队的命令这件事……

这事完全就是论结果，不论过程。

没亏反而赚了，这就不算是违抗车队的命令，只能说是秦淼的灵感爆发！

采访结束了之后，秦淼和汉密尔顿两人在赛后的车手休息室里的时候汉密尔顿就纳闷的再次询问的那个问题。

面对自己的队友秦淼就没什么好隐瞒的了，实话实说的解释对方听。

汉密尔顿听了之后也只能无奈摇头表示你小子是走了狗屎运，这种事情都能让你遇到。

但实际上发生这种事情的可能性只是很小，并不是没有。

毕竟赛道上除了秦淼之外，迈凯伦的两位车手同样选择了晚进站。

他们在赛道上的时候的想法大概率与秦淼不同，但迈凯伦还是更倾向于让两位车手继续在赛道上坚持。

或许就在这种半雨胎与干地胎的交界点，会有技术不好的车手，因为干地胎升温的问题出现失误。

反正这个赛季初迈凯伦因为车队内部的动荡，赛车性能不是特别好，原本两位车手能拿到的积分数量很有限，甚至里卡多都不一定可以拿到积分。

也因此这一场豪赌对于迈凯伦来说没有任何的损失，毕竟第11完赛和第20完赛没有任何本质上的区别，都没有任何的积分入账。

相反，如果赌这一次，赢了，大赚特赚，输了又没有任何积分上的损失，何乐而不为呢？

就算赌输了，也就只是成绩上看起来差一点罢了，以这个赛季迈凯伦的表现，他们已经不在乎向董事会交待什么了，反正迈凯伦的董事会又不会直接裁掉整个迈凯伦的F1赛事部门。

秦淼与汉密尔顿聊了一会儿之后，勒克莱尔也走了过来。