262：头疼的霍纳（2 / 5）

毕竟赛会当初给出来的参考数据不多，也就只是维斯塔潘跑完出场圈之后的一圈而已，这一圈维斯塔潘有可能是ers全力释放的一圈，所以速度就显得特别快。

而这个时候红牛的策略组这边给霍纳和维斯塔潘的赛道工程师提供了两个选择。

“根据我们的估计，max将会在五圈内进入秦淼身后的drs区，但是以赞德福特赛道的特性，max想要超越秦淼付出的代价势必会很大，所以我们的建议是让max来到秦淼身后之前进站换白胎，现在max与身后的勒克莱尔之间有超过26秒的时间差距，再进一次站换上白胎之后前方就只会是汉密尔顿和秦淼了，而汉密尔顿的中性胎不可能撑到比赛结束，所以我们可以让维斯塔潘提前进站去尝试underut梅奔的两位车手。

我们还有一套全新的白胎，但是汉密尔顿已经没有新的白胎了，只有一套跑了三圈的中性胎。”

霍纳听到红牛策略总监的话之后皱眉问道：“如果秦淼和维斯塔潘一起进站怎么办？他也有一套全新的白胎。”

红牛的策略总监顿了一下，随后才开口说道：“但总比什么都不做要好，而且max比秦淼要快，我们要相信max的出场圈速度，而且如果不做任何改变，max来到秦淼身后肯定会被秦淼阻挡，而那时候就是汉密尔顿进攻的时候了。”

霍纳叹了口气，揉着自己的眉头。

一打二就是这点难受，无论你制定什么战术，都会被梅奔车队的另外一位车手牵制。

一个不好别说保住冠军了，第二都可能没了。

“秦淼的黄胎跑了多少圈了？什么时候开始衰竭？”霍纳揉了自己的眉头一会儿之后开口问道。

“三十一圈，秦淼比赛的时候用的是全新的黄胎，按照秦淼以往的黄胎使用习惯来说，秦淼如果保胎极限一点，他的这套黄胎可以坚持到60圈左右。”

听到这里，不光是霍纳，红牛车组大部份接入了车队内部tr的工作人员都吸了一口气。

如果秦淼真的硬要防守维斯塔潘，这场比赛他能防守维斯塔潘多少圈？

而如果汉密尔顿在秦淼防守维斯塔潘的时候来一次进站……不敢想……完全不敢想。

霍纳开始抓自己的头发了。

“先让max尝试看能不能超越秦淼吧，给他五圈的时间，如果五圈之后没有好的结果，就按照你说的让max进站换上白胎跑一个全力推进的长距离。”尽管现在的抉择十分地困难，但是霍纳最终还是下了决定。

“收到。”

……