227：老伦敦正米字旗（6K，加更11/19）（2 / 8）

今天的排位赛决定了周六冲刺排位赛的发车顺序，而根据秦淼系统的意思，他想要在英国站拿下poletowin的话，今天这场排位赛他就必须在排位赛阶段杆位带回。

并且搞不好周六的冲刺排位赛也得保证第一带回，周日的正赛就不多说了。

周五的秦淼比周日还要忙，到处跑活动的同时还得在一练这段不算长的时间尽可能地找到合适自己赛车的调教设置，找到了马上就要开始排位赛。

不过比起其他赛道，梅奔模拟器对银石这条赛道的拟真程度是最高的，毕竟这条赛道就在家门口，模拟器部门的人不管是出门收集赛道数据，还是平日里的赛车测试，都是在银石赛道进行的，自然银石赛道的数据储备也很丰富。

有着这么庞大的数据做支撑，车队在模拟器上跑出来的数据可信度还是很高的。

尽管知道今天自己会很忙，但是秦淼起床的时间还是没什么变化，毕竟昨天他和秋萌直接就是住在了赛道旁边的车手停车场这里，根本就没有上班路途上的焦虑。

起床之后在房车内洗漱了一下，秋萌仿佛就像是有这方面的技能一样，无论什么东西，她总是能一件不落地帮秦淼准备好。

不管是日常生活之中的琐碎还是商业和秦淼的合同。

收拾了一番之后，秦淼和秋萌来了一个拥抱之后就下了房车前往了围场。

巴伯今天来得比较晚，毕竟秦淼的房车里还有个秋萌，这姑娘在场的情况下车里再多个巴伯真的有些不太方便，所以他和其他梅奔的工程师一样回到了自己的家。

因为来得比较早，所以秦淼在路上见到的车队工作人员也不多，大部分都是些马修以及fia的人，熟人更是一个都没见过。

不过秦淼也算是年少成名了，在围场这一亩三分地上，秦淼的影响力一点都不比佩雷兹这位红牛的二号车手小。

所以走在路上的时候，与秦淼打招呼的人不少，更有直接就拿着手机想要与秦淼合影的。

不过秦淼成为f1车手也这么久了，也学到了其他车手的赶路式合影。

就是我人会一直往前走，你想要找我合影没问题，但是你也得跟着我的节奏一起往前走，并且留给你合影的时间不会超过三秒钟。

能不能拍到一张好看的照片纯粹就看你的技术如何了。

这倒不是车手们傲慢什么之类的，纯粹是车手们也很忙。

而且这种方式在围场内算是一种不成文的规定，大部分的人都知道，所以有经验的车迷见到了车手，并且有机会和他们近距离接触的时候，大部分时候都是打开手机的录像功能，走过去和车手说两句话就算是合照过了。