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第55章:长安号和货运飞船(3 / 3)

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“难道你不想?对其他行星的资源进行开采,这对于人类对抗三体人有极大的帮助,我只不过抢在了最前面。”萨伊反问道。

“如果运输的话很简单,可以适当的改造长安号就行,不过我的先知道一点,您对运输时间和地点有没有要求?如果要是您想开发冥王星就比较困难了。”

“没有,我现在只考虑近地轨道和月球,其它的行星暂时不用,哪怕火星都不在考虑范畴。”萨伊道。

“那就太简单了。”程心分析道:“以长安号现有的速度来看甚至都太快了一些,只需要将速度减到现阶段的十分之一就行,相信您应该知道月球离地球的距离吧。”

“我记得在三十八万公里左右吧。”

“对,跟其它行星不一样,月球到地球的距离基本是恒定的,因为它们构成了地月体系。”

程心随后接着道:“所以如果以长安号的最高速度来看,只需要不到半个小时就可以走完这段距离。”

“当然地球到月球之间距离太短了,甚至不够长安号加速的,所以如果从太空站出发,大概需要2-3个小时左右抵达月球。”

“人类的发展的确迅猛啊。”萨伊感慨道:“就在二十多年前,登月还是极其困难的事情,如今从地球去月球理论上一个小时都不要了。”

“理论和现实总是不一样的,鉴于您的要求是运输而不是作战,货运飞船的极限速度完全可以降到第三宇宙速度的两倍,也就是长安号的十分之一即可。”

“这样飞船的载重量可以被大幅度提高,成本也降低了不少,同时时间不会被耽搁,因为哪怕是以第一宇宙速度从地球飞向月球,也只需要7个小时不到。”

“萨伊主席,说实话我个人觉得7个小时的时间真不算长了,从bj到马尼拉坐飞机差不多也要将近5个小时了。”

“这个时间的确没问题,那如果降到第三宇宙速度的两倍,这种货运飞船的载重量能在多少,其成本又能比长安号飞船低过少。”萨伊问道。

“这个我需要和专业人士计算一下。”

“那尽快算好,然后给我一份报告。”萨伊吩咐道。

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