659不做生意怎么办（2 / 3）

而第三份文件同样也是一个大项目，这个大项目是准备重新在齐国原本的油田上扩建十倍规模的计划书。

整个计划要铺设一条长长的石油管道，连接临水与齐国东部的油田。今后这个油田产出的所有石油都可以快速通过管道输送至临水加工，预计产能要比现在提升三十倍以上！

仅仅是这么长的管道，就要耗费数不尽的钢铁与其他金属，加上压力设备与其他乱七八糟的技术，预计整个建造计划完成需要两年的时间。

而在铜城，唐陌要改造并且扩建现有的钢铁厂，使其成为全世界最大的冶炼钢铁基地。

等到完工的时候，这个钢铁基地的占地面积就会超过现在的整个铜城，届时铜城将可以处理大唐王国金属开采总量的百分之五十！

另一个钢铁制造基地将会在齐国旧地建立起来，它将承担另外百分之三十的冶金产能，等两个基地都开始投入使用的时候，整个大唐王国差不多可以让现有的全世界的钢铁生产能力再提高一倍！

这可不是开玩笑，这等于说又反过来对全世界的矿石采集技术提出了新的挑战。

仅仅是依靠人力去挖掘和运输，已经根本不可能满足唐国钢铁工厂的产能消耗了。所以唐陌还必须提升采集技术，提高整个世界的矿石采集速度。

再下面的计划书，是有关全国高速公路的。其实唐陌在拟定这份计划书的时候觉得在战前大规模的修建高规格的高速公路不太吉利，可为了基建他还是在这份文件上签好了自己的名字。

按照计划，唐陌要在大唐王国全境修建超过2万公里的高速公路，每隔一段距离就要修建配套的加油站和维修点。

与此同时，新的高速公路可以在应急的时候充当飞机跑道，如果有必要的话可以封闭起来供部队征用，让部队可以凭借汽车以每天超过250公里的速度快速机动！

也就是说，有了这套公路系统，唐陌的主力部队只需要一个月的时间就能部署到他需要的任何边境地区。

为了更快更好的修建这些公路，唐陌还要生产足够多的沥青，还要有足够多的建设机械，搞不好还要建造一连串的制造厂。

除了这些高速公路之外，唐陌还要修建更多的铁路：他要把北渊、平宁、南业、罗镇、安普、长安、铜城、临水都连接起来，还要在东湾与风顺之间，龙城与尾港之间，修建更新更好的新的铁路线。

与此同时，他还要在这些城市的附近找地方修建全新的民用机场，来建立一个更高效的运输网络。

有了空中运输，人员的调配会更加便捷，信件与包裹的运输也可以更及时更迅速。

唐陌派出去的间谍只需要把胶卷送到边境上，然后交给大唐空军，运输机就可以把图片信息用从前十倍百倍的速度送至长安。