第952章 华腾集团已经成长到这个高度了吗（5 / 5）

“是，”方副总彷佛没有听到刚刚的那番话，接着说道：“在这件事上，我的看法是，华腾凯越的热销几乎是没有疑问了，但我认为对咱们捷达的影响不会很大。”

嗯？

方副总的话，立刻引起了大家的兴趣。

大家之所以会在这里开会，不就是担心华腾凯越的上市会对自家的捷达的销量造成冲击么，但现在老方竟然说他认为影响不大？

他凭什么这么认为？！

甚至连耿总都是一脸好奇的模样，点头道：“老方，你仔细说说这个。”

“好的，”方副总应了一声，说道：“我之所以会有这个判断，是因为我们的产品是volksagen捷达！从1991年量产到现在，将近1年的时间，咱们volksagen捷达已经在市场上形成了皮实、耐用、可靠、省油、维修简单等诸多的口碑，华腾凯越是不错，但对于大多数消费者来说，咱们的volksagen捷达的这些品质才是他们最为看重的，毕竟，谁也不希望自己辛辛苦苦花了十几万买的车，三天两头的出故障、要维修，对吧？

所以说，我认为即便是华腾凯越上市了，市场表现很不错，但我们的捷达轿车受到的冲击也不会很大，甚至不明显，但二汽的神龙富康可就不好说了。”

方副总的话音一落，大家咂摸了一下，都觉得是这个理没错，不由得开始小声讨论起来……

“对啊，是这个理。”

“可不是么，这些年来富康那个车卖的是不错，可终究是个两厢车，一直不温不火的，这自打去年弄了那个三厢版的富康，销售情况才算是好转了一些，可论起车身尺寸，跟捷达、普桑一比，富康还是最小的，这么一说，还真就让老方说着了，绝对是富康受到的冲击最大。”

“有道理，普桑比咱们捷达还要大一点呢，咱们大家捷达都没问题，普桑收到的冲击肯定更小，这么一算，最倒霉的肯定就是富康了……”

…………

大家小声的讨论着，都有点幸灾乐祸，彷佛已经看到了华腾凯越上市后，神龙富康销量大跌的场面。

这些人呐，真的是……

耿总摇摇头，随即向方副总问道：“老方你的意思是，咱们什么都不用做？”

“那倒不是，”方副总摇头道：“我的意思是，华腾凯越上市后，短期内对咱们捷达的影响几乎可以忽略不计，或者说影响不大，但凯越的产品力终究是摆在这里的，如果过个一两年，凯越的产品质量和口碑上来了，老百姓们发现‘唉？凯越不但品质跟捷达差不多，样子还更好看啊’，到了这个时候，会不会对咱们的捷达的销售造成影响？”

耿总闻言，不说话了。

其他同志也不说话了。

大家都反应了过来。