第两百四十章 我想弄个船用柴油机厂（加更，求订阅）（4 / 6）

“这个嘛，以后再说，或许以后就有机会了。”秦涛说道：“我也毕竟不是相关专业的，就不发表意见了。”

秦涛当然是有话说的，从老毛子那里弄燃气轮机，已经被历史证明为一条可以走得通的道路了，而且，在93年的时候就能有这种机会了。

但是，秦涛不能说。

这条路一走，斯贝改型的道路就被堵死了，海军不可能同时支持两个项目，海军的军舰也不能同时有两种燃气轮机，那些为了改型斯贝忙活了很多年的技术人员，辛苦努力就白费了。

到时候，会不会骂秦涛这个买办？

秦涛可不想被骂，要挨骂也是老丈人的事，所以，干脆就不说了。

不说话是不行的，所以直接转移话题好了。

“各位都是行业里面的精英，有没有什么消息，哪个柴油机厂快不行了，我们明州船舶工业集团，现在正需要一个船用柴油机厂呢。”

反正都在说动力系统，干脆就扯动力系统了。

造船厂如果只造船的话，利润不大，毕竟造船其实就是焊个船壳而已，上面的主机之类的东西，都得外购，如果要是能够自己生产船用柴油机的话，那以后就能自己给自己搞配套了。

“秦总，您真有远见，以后的明州船舶工业集团，将会成为我们国内造船业的顶梁柱啊！”吴老很是感慨：“你们已经有了螺旋桨厂，现在又要搞柴油机厂了！”

船用主机有很多，从最古老的蒸汽机到最先进的燃气轮机，不过，要说最常用的，还是柴油机，毕竟启动快，功率大，油耗低，在五十年代之后，船用柴油机几乎就已经取代了蒸汽机，除了某些特殊的船只还用蒸汽机之外，（比如某些船只的货物需要蒸汽预热之类的大部分的船只，都开始使用柴油机了。

“秦总这么有能力，可以从老毛子那里打包回来一个船用柴油机厂啊。”也有人开口说道。

秦涛摇摇头：“不行，老毛子那边的技术落后，不能满足咱们的需要。”

国内现有的船用柴油机，几乎都是五六十年代的时候从老毛子那里引进过来的。比较大的有滨城柴油机厂，华亭造船厂下属的柴油机厂，南车公司等等，但是，这些公司生产的柴油机，都已经很老旧了，跟不上时代的发展。

要说稍微先进一些的，估计也就是煤省柴油机厂引进的mtu柴油机了，达到了八十年代国际先进水平，现在还在作为军舰的辅助动力系统和柴油发动机组。

但是，这属于高速柴油机，而船上使用最多的，还是中速和低速柴油机。

秦涛想要搞燃气轮机，还没有这个实力，但是，船用柴油机，已经可以尝试了，毕竟，比利时人来了，给他送钱来了，有那些钱，他完全可以上马柴油机项目了啊！

国内船用柴油机的发展是相当落后的，缺口也很大。