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第407章:极限压缩成本(1 / 8)

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过程不重要,一点都不,两人经过一番亲切友好地沟通后达成一个共识,肖恩有能力一分钱不给就拿走技术进行独立生产,但肖恩是个讲究人,决定带上原作者一起发财。

当然,这一切的前提都建立在格鲁曼公司总裁伯蒂·巴泽尔并不知道对于肖恩来说,最急切的是时间。

按照正常逻辑,从创立公司,寻找场地,建设工厂,购买设备,招聘技术团队,研发,设计,改进,实验、定型,确定工艺……一直到产品下线,三年左右吧。

订单交付,到赚钱,5年左右!

这是正常情况下研发设计一款飞机的流程。

虽然‘猫’系列这种螺旋桨飞机技术很老旧了,可新款飞机要添加很多现代化设备,用新工艺,提高性能等等方面要求,即便技术成熟,等到赚钱也起码要三年打底。

没办法更进一步缩短时间了。

而实际上肖恩的计划呢?

半年!

第一代飞机走下生产线!

时间线拉到几年,肖恩有的事手段赚钱,才他妈的不会在意什么狗屁的螺旋桨飞机呢!

在达成上面那个共识之后,肖恩示意伯蒂·巴泽尔可以提出合作方案了。

彻底认清了格鲁曼在谈判中的弱势地位后,作为一个专业的职业经理人,伯蒂·巴泽尔很快就摆正位置,“我有两套方案,格鲁曼公司负责在老型号上进行现代化设计改造,拿出新产品,并且负责生产,销售方面,既然肖恩先生提出了设想,那么我想您一定有销售计划了,对吗。”

见肖恩点头,伯蒂·巴泽尔继续说道:“如此的话,新式飞机的纯利肖恩先生可以拿走5成!”

这个方案格鲁曼公司进行了很大让步,起码伯蒂·巴泽尔是这么看的,肖恩不需要投资,没有风险,还能拿到4成利润,简直赚翻了。

“还有其他合作方案吗?”肖恩再次问道。

伯蒂·巴泽尔眉头挑了挑,“如果肖恩先生愿意承担风险,出资投入研究,那么可以贡献新专利,并且拿到利润的5成,这是最大让步了。”

“多长时间产品下线?”肖恩不动声色地问道。

“三年。”

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