第471章 篙通恐慌，星海银行成立（1 / 5）

“星海集团真会折腾，星辰1刚公布没多久，就开始公布星海1，进入汽车芯片领域车机芯片！”

随着星海集团官网公布悍马ev2新车和预售，同时也公布了星海1汽车芯片。

传统汽车的芯片数量很多，随着自动驾驶、新能源等功能的增加，现在的芯片数量达到数百上千个，主要包括mcu（单片机、功率半导体、传感器和各类模拟器等。

别小看指甲盖大小的芯片，虽然有些价格就几块钱，但有时候少一颗几块钱的芯片，几十万的车子就产不出来。

谁都没想到，由于芯片短缺，在几年后的221年全球汽车市场减产了15万辆汽车，几乎是销量的1/8。

一颗小小的芯片，居然成为阻挠全球汽车产业发展的“黑天鹅”。

真正意义上的汽车处理器，也是最贵的芯片，就是车机芯片cpu，即智能座舱芯片，也称为soc芯片，属于即“cpu+xpu（xpu包括gpu/fpga/asic等，soc芯片上集成了cpu、gpu、isp、dsp、asic及fpga多种芯片。

星海1就是soc芯片。

篙通总裁兼ceo桉蒙从信息部门看到信息后，忧虑更多，星海集团公布的手机芯片已经让他愁眉不展，现在又多了一个烦恼。

汽车soc芯片市场规模比不上手机芯片市场规模，也是篙通的一大业务，如果失去高端汽车soc芯片市场，篙通每年就损失几十亿美刀。

（214年，全球半导体行业的芯片规模约45亿美元，其中，车用芯片大概为4亿美元，占比不到1%，而soc芯片市场规模，大概占车用芯片的25%-4%，即1亿美刀-16亿美刀；

智能手机芯片全球年出货量约1亿枚，全球市场规模约55亿美刀，另外，全球个人电脑芯片市场规模也有六七百亿美刀，这两者占半导体芯片规模的极大份额。

篙通的主业务是手机芯片，占到总营收的一半多，其次是汽车soc芯片，也占了总营收的15%，现在，星海集团也进入了这两个芯片领域捣乱，兴风作浪。

个人电脑芯片是鹰特尔和amd包揽市场份额，其中鹰特尔占有全球8%市场份额。

如今，桉蒙倒是希望星海集团也进入个人电脑芯片领域，让鹰特尔和amd的高层也愁一愁。

实际上，鹰特尔和amd已经看到星海集团进入汽车soc芯片，已经有一些忧虑了，说不定，星海集团会烧到电脑芯片领域。

星海集团不按常规出牌，把硅片、光刻机、芯片、eda软件等上下游都搞完差不多能量产了才公布信息，太会隐藏，的确让竞争对手担忧了。

一直以来，篙通占领手机芯片和汽车soc芯片，而鹰特尔和amd瓜分电脑芯片领域，井水不犯河水，的确不再希望有强悍的竞争者插进来瓜分市场。