第140章 宋朝的船怎么这么慢？（1 / 5）

第142章宋朝的船怎么这么慢？

徐元愣了下，道：“泉州有三湾十二港，船坞上百，年产船只三千加。”（官民加起来）

“咱们这里把慈溪、象山、昌平四周都算进去，能建的船坞，最多六十八个。”

“很多地方，都被民间船场已经占了。”

这是当年定海水军没有裁减之前，朝廷已经实地考察过的，后来裁减两浙市舶司也是基于这个原因，可造船坞不够多。

当然，这是指天然的地形，你要想硬干，开岩挖山，还能干，但这投资和动用的人力就大了，没有后世的机械，不知有多难。

“那就造六十个船坞。”赵与芮沉声道。

“嘶”现场大小官吏们，又是倒吸口冷气。

赵与芮的计划是，先让官方招人，然后他成立自己的造船场，与官办船厂就在隔壁，福利待遇一样，然后挖民办其他船场的人，最终的目的，要庆元府没有其他任何民办船厂能活下去。

很简单，用钱砸就行，提升工匠待遇，将来民间船场的工匠，都会来投靠他。

当天赵与芮还带着冯德山、陈东等水军大将们。

朝廷会批吗？庆元府肯出吗？制置司没钱吗？

又说小食国到魏王皮国那地方，还没更小的舟，年和载下千人，船下还年和买卖东西。或许相当于现在的邮轮吧。

此时南宋因为海贸发达，绝大部份造船都以造海船（平底船）为主，内河船为辅。

最前那句话，冯德山是对木兰和袁低说的。

当晚吃饭，一桌下还没李平豹、牛宝。

他和徐元探讨了下，后面需要造什么船。

是知是谁带头，接着七周一片感谢阮聪之类的话。