第445章 研制垂直起降战斗机的想法（1 / 3）

顾维军提到了歼6改垂直起降战斗机，这件事对于叶回舟这种军迷来说还是头一次听说，就详细地问了一下。

顾维军和他一边仔细观察鹞式战斗机一边小声地说道：“歼6改垂直起降是珍宝岛事件之后，pLA做了总结。

面对拥有强大空中突击集群的鹅熊空军以及众多战役战术弹道导弹的鹅熊陆军。

我们的前线机场很可能遭到毁灭性的打击，这个时候战机的起降就成为了问题。

在这种压力下，研制垂直起降战斗机的想法应运而生。

那时候群情激昂的开完会就开始从作为课题研究的垂直起降，转入型号研制。

那个时候人有多大胆地有多大产，我们航空工业底子薄弱。

但提出了要在1971年上天的目标。

领导要求601所采取边研究、边设计、边试制的办法，突击研究垂直起降战斗机。

我作为项目的骨干也是干劲十足啊！

我记得我提出了设计一款新的飞机用于垂直起降，但是你也知道十年前还是混乱的时候，当时两个月的讨论最终就给上面的领导否定了。

于是歼-6是601所能够拿出的最成熟的机型。

我们采用改进型的涡喷-6丙型发动机，带动4个对称排列在机体前后两侧的叶尖涡轮风扇，以实现战斗机的垂直起降。

方案中这个叶尖涡轮风扇是可以收放的。

在向前飞行的时候这4个风扇可以收入机体内。

升力风扇系统是采用飞机上的发动机作为燃气发生器，燃气经过输送管道，驱动叶尖涡轮，带动风扇转动产生升力的。

如果是可收放式涡轮，那么尺寸肯定不会像歼6这么小，要放大很多。”

叶回舟点点头说道：

“要使用涡轮把老飞机改造难度太大，还不如设计一款新飞机，这样安装动力装置的空间大。