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第182章 甲方太横了(1 / 4)

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中投公司是主权财富基金,简单点来说,就是国家将多的闲钱扔进这个公司,对外进行投资,包括海内外项目。

再说白点,中投公司旗下有七家子公司,其中一家叫中央汇金,在汇金持股的多家公司里面,随便挑几家有名的,四大行,中信证券,国泰君安,国开行,光大,都是响当当的牛企。

所以这是一家和中国人的生活息息相关,但普通人可能根本就没听说过的低调公司,要么不出手,一出手绝对是重量级,让他们参与指导这场能源革命,再适合不过。

ipo申报后,要等一段时间,证j会审核过会。

在这期间,事不能停,新能源汽车行业的整合开始了。

首先,最重要的就是超导锂电池的生产资格,花落谁家。

电池生产设备不麻烦,电池配方也不复杂,重要的是超导矿,唯一的供应商是杨吉祥,全地球仅此一家,别无分号。

超导金属可以理解成活性催化剂,只需要万分之一的含量,就能极大降低电阻,做到1分钟充满电。

如果是十万分之一的含量,可以做到5分钟充满电。

杨吉祥只需要提供超导金属粉末,让电池厂家自己调配就行了。

最终,中创新航和宁德时代获胜了。

一个是元老,一个是一哥。

二哥实在对不起,您先歇会儿吧。

在二代超导锂电池研发上,比亚迪出局。

但两家公司承诺,比亚迪每年能够获得一定配额的成品超导锂电池,用于他们的高端汽车上。

也就是说,比亚迪还能造车,路没有被完全堵死。

每年苹果秋季发布会推出新款,仍然有大量的人在购买打折降价的老款一样,比亚迪还有销量。

不是所有消费者都需要1分钟充电的超充技术,那些拥有固定充电桩,家里有车库,公司停车场充电不要钱,只是用来买菜和接送孩子的消费者大有人在。

所以只要比亚迪价格降到胃,仍然有大把的人买。

资格确定后,中创新航和宁德时代就各凭本事,进行集团合并,与其他锂电公司谈合作,谈收编。

国轩高科,欣旺达,亿纬锂能,这些公司肯定是拿不到超导材料的,比亚迪还有汽车能互补,他们纯做锂电池的,除非自己在第一代锂电池上有突飞猛进的技术突破,否则只有出售合并这一条路。

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