第1318章：全球最大的拆船中心！（2 / 4）

这一点上，杨铭一直向历史上的现代集团学习。

毕竟，现代集团重工以及造船方面，发展也算不上多久，但是，后来也能够成全球第一造船公司。

这种情况下，李加城不重视造船业，但是，杨铭还是很重视的。

现在杨铭等人来到这里，除了看到黄埔船坞这里正在造船外。

其实，他现在关注是黄埔船坞另外一个很重要的业务，也就是拆船业务。

历史上，香江的拆船业务一直做到很大，包括二战，越战，高丽战等等，大量废旧的船只被拖到香江重新拆掉处理。

这也就成了当时香江钢铁等来源很重要的一部分。

只是后来香江往地产业方向发展，香江这个亚洲，甚至全球最大的拆船中心的业务也就逐渐废掉了。

如今，却是再次兴起。

这正是因为杨铭的关系。

自从两年前开始，帝国集团开始在苏连做二手倒腾生意，而且是越做越大。苏连和东欧是真的没有钱了。

但是，苏连还是有很多旧船。

期间，苏连除了内部混乱在分家外，苏连为了获得更多财政，只能把许多船只当成二手的卖掉。

而帝国集团买到这些二手的旧船。

除了一部分，杨铭卖给国内，甚至中东那些狗大户外，还有一部分那些真的是太旧，也没有多大的用处，杨铭直接让人拖回香江的黄埔船坞附近的港口。

然后这些废旧的，来自苏连，甚至南斯拉扶的船只，也就在这里被拆掉，里面的大量钢铁，然后重新变成了香江钢铁公司，以及濠江钢铁公司的钢铁材料来源。