第808章：帝国集团打破太古垄断！（4 / 4）

“谢谢董事长杨先生，谢谢总经理麦里思先生的信任。香江第一航空公司的总经理将由我来担任，针对香江第一航空公司成立后涉及到重要消息，我在这里向各位记者透漏一下风声。”

“第一，香江第一航空公司，为了更好服务香江的乘客和国际乘客，航班将会分为高端，中端，低端，将会在不同方位不同价格层次，尽可能满足不同收入阶层的消费者，让更多乘客得到更好的服务。”

在这之前，全部是国溙航空垄断，那么无论服务态度如何，价格最多是按照不同座位来区分而已。

现在帝国集团旗下的第一航空公司是按照不同航班层次来区分的。

就是相当于同一条航线，但是，按照价格高和价格低的航班来区分。

这一点上，在欧美都是非常正常的。

“第二，第一航空公司一次性向全球采购100台大型客机。”

“第三，第一航空公司面向全球高薪聘请职业飞行员，职业空姐，职业空少等服务。”

“第四，第一航空公司未来重点培养自己的职业飞行员，职业空姐。其中，未来对于招聘的名额里面，香江本地华人有一定的固定比例。”

。。

李查宁每宣布一个消息，都让在场许多记者感到惊讶。

主要是他们觉得帝国集团真的是有备而来，完全就是针对太古和国溙航空的。

如今，国溙航空无论是飞行员，还是空姐，甚至管理层，全部都是白人给垄断了，很明显，现在帝国集团成立的第一航空公司开始向香江的华人倾斜。

也就是说，更多的华人精英有机会进入到香江第一航空公司工作。

新闻发布会结束。

麦里思还宣布由励德接替李查宁，担任天星小轮总经理的职位。然后是记者可以自由对于李查宁，励德等人进行采访。

麦里思离开前，立刻有几位记者围着他，一位女记者看向麦里思，提出很尖锐的问题：“麦里思先生，帝国集团成立香江第一航空公司，是打破了国溙航空公司在香江航空业上的垄断，请问这是针对施怀雅家族的国溙航空吗？”

关于这些问题，许多人都看得出来。

麦里思则是笑道：“香江是自由市场经济，以前香江只有一家航空公司，如今香江只是多了一家航空公司，未来可能会更多航空公司。在我看来，帝国集团成立航空公司，只是为了弥补交通方面的优势，进一步配合帝国集团旗下的天星小轮，香江巴士集团，香江地下铁路公司的发展，进一步完善香江交通和促进香江交通的发展。”

求订阅！！