第473章:巅峰时期的红色帝国!(5 / 5)
在他们看来,如果国内发展起来,能够像苏连那样,那也算是很不错了。但是,按照他们现在的了解,现在国内和苏连走的路似乎有些不一样了。
杨铭回来后。
还在豪华套房那里坐着看着外面的夜色。
。。。
接下来的大半个月。
除了莫斯可外,附近很多景点,甚至关于苏连的大型国企,杨铭都有亲自去参观。
不得不说,苏连的军工,重工业这方面特别厉害。
当时,不但杨铭惊讶,藿建柠等人看完后都是很惊讶。
现在巅峰时期的苏连每年的出口贸易额都超过了1000亿美元。
这在全世界范围内仅次于m国。
到苏连解体前夕已建成的公路总通车里程达到了175.7万公里。
50年代至80年代苏连公路货运量增加了44倍,机动车保有量增长了2.24倍,硬化路面增加了3倍。
苏连还建设完成了14.74万公里的庞大铁路网,并使电气化率达到36.6%。
从1965至1980年苏连新建铁路以每年639公里的速度增长。
这一时期苏连全国拥有大约70座港口和1565艘商船。
巅峰时期的红色帝国,各行各业都超出杨铭和霍建柠等人的想象。
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(本章完)