311. 补给站 看上去像是一头发疯的狮子……（1 / 6）

车门打开了, 但没人动，外面的阳光很烈，跟归乡号内部像是两个世界。

停靠站只有十分钟，他们想下车要抓紧, 过了两分钟, 祝宁先站起来，这里的站台比火车矮, 车门打开后延长出铁质楼梯。

祝宁一步步走下去, 眼前的景色还在摇晃，车站远处的树木好像都会移动。

坐长途列车或者轮渡时间长了都这样, 哪怕站在确定的土地上，周遭世界还在移动。

祝宁下车后, 其他人跟上，她回头看了一眼, 还能看见1车内跪着的一排排人, 背对着他们, 直到车门再次关山, 归乡号疾驰, 咣当咣当的声音响起, 螺丝壳没有再钻出螺肉，他们才意识到, 真的下车了。

但归乡号的污染范围不只是列车, 包括轨道和沿途站台, 他们到了也不敢说话, 像是疲惫的旅人寻找出站口。

多罗站没灰尘，但飘荡着很多颜色各异的塑料袋，垃圾把这座城市填满了。

他们几个顺着站内指示走, 闸机跟其他火车站也长得差不多，只不过多了个窗口，摆着一个铁质小托盘，玻璃窗上面贴着红色字：请乘客到站后归还车票。

归乡号识别乘客就是靠着他们身上的车票，已经下车了必须把票给还了，祝宁本来还想留个纪念，这种红色车票在她的年代也很长时间没见过了。

四人依次把车票放进托盘，托盘沉下，好像张开嘴吞掉，之后闸机门才打开。

走出车站后，第一反应是外面风大，而且气温好像冷一点，祝宁没戴头盔感受更明显。

算算时间，原计划天，他们只花了一天一夜就到达了多罗站。

裴书指着前面一个高塔，塔尖上闪烁着红黄光芒，那是补给站的标志，裴书说：“补给站。”

这是他们下来第一次说话，压在身上的沉重感烟消云散，但随之几个人都不是很兴奋。

补给站意味着调查员就在前方，祝宁他们下车了，但很多调查员死在上面。

这一路走的很沉默，像是打了一场败仗。

……

多罗站北调补给处。