第一三一六章 仍然危机重重（三更，一更到）（1 / 2）

北郡100，是林鸿飞为基于tu—134b改进的大支线/小干线飞机取的新名字，寓意倒是挺简单，这是一架100座级别的飞机，在这款飞机的基础上，还将直接衍生出一款被命名为金雕100的豪华喷气式公务机。

tu—134b作为一架生产了多年的飞机，其基础设计非常成熟和可靠，唯一的问题就在于前苏联在人机功效、舒适性以及可维护性方面不够重视，但到了林鸿飞手里，这几个问题都不存在了，波音和麦道现在的发展重点是150座以上的大型飞机，但饶是如此，林鸿飞也不敢掉以轻心，告诫阿克顿，“据我所知，波音和麦道似乎有合并的迹象，波音似乎计划在在md—95的基础上发展处一款波音717，也是一款100座级别的小型双发喷气式客机。”

“真的？”阿克顿脸色大变！“波音要和麦道合并？我怎么不知道？”

也难怪阿克顿怀疑，虽然这两年的麦道公司没落了，已经大不如钱，但在世人的眼中麦克唐纳.道格拉斯公司仍然是世界第二大民航飞机制造商。

空中客车？这连续亏损了20多年的民航飞机制造商只能排在第三位，这么一个庞然大物，怎么可能会被波音给收购？尤其波音还要在麦道公司的md—95的基础上发展一款100座级别的“小型”喷气式飞机，这就更加让人觉得是无稽之谈了。

“你不相信？”林鸿飞挑了挑眉毛，向阿克顿问道。

“坦白的说，我真的很难相信这一点，”老外的脾气就是直接，一点都不懂的含蓄。自己的老板这么问了，他干脆的两手一摊，“麦克唐纳.道格拉斯可是世界第二大飞机制造商，虽然这两年麦克唐纳.道格拉斯公司在战略上的决策出现了一系列重大的失误，但他们仍然是仅次于波音的强大存在，我无法理解他们怎么会被波音公司给收购。”

波音收购麦道是什么时候来着？具体的时间林鸿飞其实也不是很清楚，但似乎就是在96年前后，但不确定具体的时间没关系，只要知道一个大概的时间段就行了，林鸿飞望着阿克顿。那眼神，活脱脱的就是“小鬼，你还差点儿火候啊”的样子，他摇摇头，“阿克顿。或许你并不知道，现在波音和麦道的高层已经开始秘密接触。如果不出意外。双方将以股票互换的方式来实现合并。”

阿克顿的脸色顿时大变！

如果这是真的，那这一举动将会引起世界航空制造业的一场巨大的地震，波音公司将会一跃成为世界航空制造业的超级巨头，如果是这样的话……

“意识到问题的严重性了？”林鸿飞问道，表情极是严肃。

阿克顿满脸苦涩的点点头，“如果真的会出现这种情况。麦克唐纳.道格拉斯公司的政府资源也将会被波音公司所用，这对我们来说真是一个糟糕到了极点的消息。”

反倒是杰西卡，她负责的并不是航空工业，对这个问题显得有些懵懵懂懂。

“其实也没有那么糟糕。波音公司的擅长的是大型飞机，对他们来说，波音737都算是小飞机了，就算他们要上马波音717项目……哦，也就是现在麦克唐纳.道格拉斯的md—95计划，受两家公司合并因素的影响，能够在2000年前推向市场就已经相当不错，只要我们加快脚步，能够在96年前后取得适航证，未必不能打败波音717，不要忘记了，我们有一个最大的优势。”

最大的优势？听自己老板这么说，阿克顿的眼睛顿时亮了：没错，我们有一个最大的优势，那就是在这个独裁的国度里，老板的岳父的家族掌管着是这个国家的民航系统，就算波音制造出了717又怎么样？我们的北郡100的市场丝毫不会受到影响，这就够了！阿克顿重重的点点头，“老板，我知道该怎么做了，回去之后我就会加快进度……必须的说，老板，您的眼光真不错，tu—134b真的是一款基础设计棒到了极点的飞机，我佩服死了我的前苏联同行们。”

阿克顿是真的有了信心，作为美国航空制造业当中的高级别人物，他自然知道麦克唐纳.道格拉斯公司在91年才开始md—95的设计工作，到现在为止连发动机都还没有选定，如果真的如老板所言，波音真的要吞并麦道，麦克唐纳.道格拉斯公司的md—95发展计划计划将不可避免的受到波及和影响，这对自己来说是大概是最好的消息了：这将会为北郡100/金雕100争取到足够的时间。

“那就加油吧，”林鸿飞点点头，用力拍了拍阿克顿的肩膀，“不要让我失望，你要知道，就算我在我的国家的民航系统有足够的政府资源，但也要我们的产品足够过硬才赢。”