第九五二章 铁路局不给托运？（二更到）（3 / 3）

“总归是上有政策下有对策嘛，国内根本就是一个人情社会，”林鸿飞知道唐勇的担心，但越是这样，他才越有斗志，“这最起码说明了一点，那就是我们的竞争很小，甚至根本就没有竞争，这可是一个巨大的空白市场，现在国内还没有人意识到这一点，我们还有先进来圈地盘的优势，等再过个10年，这种好事肯定就没有了。”

唐勇顿时无语。

他虽然一向很佩服林鸿飞的眼光，但十年后国内的私人飞机行业会到群雄并起的程度？在这个老百姓都坐不起飞机的时代，怎么听着就像是一个玄幻故事呢？但不管玄幻不玄幻，他更关心的是林鸿飞打算怎么做，如果真的能够做好，这确实赚钱，对于这一点唐勇倒是毫不怀疑。

“拉人下水！”林鸿飞的语气无比的坚决，“先拉民航和空军的某些人跟着咱们一起玩，咱们之后再去外国注册个民航公司，固定航线就不提供了，提供临时性包机服务，反正也不和民航抢市场，谁也不会冒着得罪上面领导的风险和咱们过不去。”

“去外国注册民航公司？”可怜的唐勇，觉得自己老板的这话简直是越来越不靠谱了。

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美国的航空业发达，对于航空服务的管理也很宽松，在美国，在条件满足的情况下：拥有至少两架可用于客运或者货运的飞机，你就可以申请开一家航空公司，向民众提供正规的民用航班服务和临时包机服务，这是美国法律规定所允许的，只要你有两架飞机就可以，手续也不繁琐，交给专业的公司来处理，需要的时间不糊超过一个星期，然后，属于你的民航公司可以开始正式运营了，在航线审批、飞行等方面，政府机构不会给你设置任何障碍，当然，你是否能够在无数的民航大鳄的环绕挤压下、在无数的潜规则之下赚到钱，那就和政府没关系了，那考验的是你的商业才能。

每年，美国都有至少30家小型民航公司出现，但倒闭的也差不多是这个数字，无数以为自己能赚到钱的家伙满脸红光信心百倍的冲进去，结果脸色青白只剩下一条裤衩哆哆嗦嗦的走出来……这就是市场，就跟股市一样，入股有风险，投资需谨慎。

唐勇听的已经大张着嘴巴，嘴巴一张一张的如同一条被人丢到了岸上的鱼，他根本没有想到，原来在国内看起来神圣无比的东西，在外国不过是个人人都有资格玩的玩意儿……是否能够玩得起，那是另外一说。

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到了舜耕市之后，可怜的老弓又被刺激到了。

原本他以为私人飞机就像是林鸿飞设计的那架动力三角翼一眼的，里面能坐两名飞行员和七位乘客，有带有按摩功能的豪华真皮电动座椅，有小吧台，有高级音响，这已经是他所能够想象到的私人豪华商务飞机的全部，但当到了林鸿飞的那架湾流2号上面参观了之后，他的眼珠子瞬间就红了，不仅眼珠子红了，整个人都红了：尼玛！这才是私人豪华商务飞机！

和里面的空间堪比豪华别墅的湾流2号一比，林鸿飞设计的那个飞机就如同一个平民百姓……嗯，至少林鸿飞设计的那个飞机还有可比性，自己一直当心肝宝贝一般心疼的梅赛德斯w126sel则根本没有跟这架飞机相比的可比性，一定要比，也是癞蛤蟆要跟比凤凰比谁更漂亮。

尤其当听林鸿飞说这其实还是外国的飞机销售公司给自己临时提供的二手机，自己的飞机正在进行内部装饰、自己的飞机比这架飞机还要豪华的多之后，弓自强看上去就如同一只煮熟的虾子，真个人都在冒着腾腾的热气。

但是当从林鸿飞口中知道了这货的价格之后，弓大老板就彻底死了心：这湾流2号真不是自己玩得起的，自己还是老老实实的想办法说服林总买他那个小飞机吧。

但是刚下飞机，工程机械厂的办公室主任詹学远就气急败坏的冲上来，“林总，唐总，铁路局不给咱们运车！”