第九三二章 恩威并施（二更到）（2 / 3）

对于舜耕市柴油机厂这个国内最大的大功率柴油机制造工厂，西格蒙德.米娅真是一点都不给面子，听林鸿飞问起，立刻就皱紧了眉头，“我从来没有见过管理这么混乱的工厂，这简直就是工业制造的耻辱！真不敢想象，这个世界上还有这么恶劣的地方……”

不过到了最后，丫头总算给他们留了一点面子，“但他们设计的那个190柴油机还算是很有潜力，如果下大力气进行改进，性能提升的空间很大……我估计，如果只是考虑到民用和工业使用，不对体积进行严格限制。最大应该能够提升到4000马力。”

“可以提升到4000马力？”林鸿飞吃了一惊，他知道舜耕市柴油机厂的190系列柴油机未来的发展空间很大，甚至是国产大型船用柴油机的首选动力，但却没想到居然会有这么大的提升空间，4000马力啊，上一世自己协助卡特.彼勒搞的那台超载能拉500吨的大型矿山车的功率也不过就是4000马力，这真是一个能惊掉人下巴的数字。

西格蒙德.米娅迟疑了一下，才道，“我认为有这个潜力。”

林鸿飞点点头，表示明白了。有这个潜力和能不能将这个潜力挖掘出来是两回事，如果不能将这份潜力挖掘出来，那潜力就永远是潜力，没有任何作用，他拍了拍西格蒙德.米娅的肩膀。“米娅，这份工作叫交给你了。希望你能够早一日拿出咱们自己的大功率柴油机……190系列的柴油机好是好。可实在是太笨重了，不适合装在车上。”

以林鸿飞的恶趣味而言，他是不会为那款在桑塔纳2000的基础上发展出来的车型改名字的，丫毫不客气的继续用了那款车的本名：vista志俊。

但不管怎么样的恶趣味，都无法阻挡这款车在市场上的受欢迎程度，和富康相似的流线型外观、借鉴了富康轿车内饰的内饰设计方案。都让这款最低价只需要18万的新车获得了“小富康”的美誉。

按照汽车行业内的通例，第一批车并没有大量生产，只是小批量的生产了总共100辆最高端和最低端的车型：采用电喷系统+abs和ebd+古齐省工业制造有限公司自己刚刚能够生产的四速自动变速箱的高端车型，以及采用化油器+abs+五速手动变速箱的最低端车型。

在林鸿飞的预想中。在之前并没有大张旗鼓的宣传下，这100辆车能够在一个月内销售出去就算胜利，但事实让林鸿飞目瞪口呆：1个星期！仅仅只用了一个星期，100辆车就全部销售一空，紧随着4s和3s经销商们的电话过来的，还有如同雪片一般飞来的订单。

所有的经销商们都只有一个要求：我要车！不管用多少车我都要！

“这些家伙都疯了吗？”林鸿飞有些无法接受这个情况，虽然当年的桑塔纳2000确实代表了这个时代国内中级车的标杆，可似乎在刚刚推出的时候也没有热销到如此程度吧？

“这有什么，如果不是咱们公司的配车更好，我都想要换一辆志俊开开了，空间大气，看上去不比富康差多少，开出去有面子，最重要的是价格比富康便宜了一半还多……这年头，地主家也没有余粮啊，”集团召开的高层会议上，公司副总唐勇喜笑颜开的拍着汇总上来的订单对林鸿飞道，“林总，现在事实证明您之前的担心是多余的，下一步我们是不是要积极的扩大产能了？”

林鸿飞没有答话，而是向袁志伦问道，“志伦，下个月咱们的月产能能够达到多少？”

“因为产能要给志俊让出来一点，富康轿车的产能大概是3000辆，志俊有500辆。”作为林鸿飞的助理以及将来公司的副总之一，袁志伦还是很合格的，对于公司的各项情况张口就来。

林鸿飞点点头，500辆的产能还有些低，但考虑到工人的磨合、生产线的调整等诸多方面，能够打到月产500辆的产能已经是很了不得了，但月产500辆vista志俊肯定不是林鸿飞的目标，“这个月的月底，从克莱斯勒汽车引入的生产线大概就可以投产了吧？腾出一生产线来专用于vista志俊的生产，按照这个生产计划来计算，等三个月后，志俊的月产能大概能有多少？”

“保守估计，大概能有1500到2000辆。”袁志伦心中默算了一下，给出了一个数字。

“太少！”林鸿飞的印象中，似乎桑塔纳2000在九十年代中期的年销量基本稳定在七八万辆的程度，考虑到这款在桑塔纳2000的基础上拉皮再拉皮版本的车型比桑塔纳2000的最终版本：东方大众桑塔纳vista志俊的外形要好看漂亮的多，年销量达到10万辆应该不是问题，他大手一挥。“三个月内，志俊的月产能要达到5000辆，半年后最少要达到8000辆，我们的目标是突破年销量10万辆！”

一款车年销量突破10万辆？！不仅是袁志伦，整个会议室里的人都被惊呆了，会议室里一片碰到茶杯的响声：按照原本的生产计划，由abb、西门子、博世等公司提供的新生产线要到8月份才能够安装调试完毕，在此之前就只能靠当年从德国人那里坑蒙拐骗来的那两条奔驰e级w124的生产线以及克莱斯勒汽车淘汰的那两条生产线来维持，克莱斯勒汽车的那两条生产线还要生产与克莱斯勒合资的宝马车型，这么一算。大家顿时觉得自己肩膀上的压力山大！

这么高的要求，能完成吗？