第458章 苏联的n-1运载火箭与naa的计划（2 / 3）

——正因为n-1号的屡次失败，苏联人的登月之梦才被粉碎的。当然，勃列日涅夫、或者说苏共官员的小气，也是这个美梦被封杀的原因。

这些已经被腐蚀的高层，是苏联解体的根本原因，他们宁可自己能多贪一点，也不愿为国家做出更大的牺牲。历史上叶利钦能用15亿贿赂军队去红场镇压，阻止了苏联人民的自救，在此之后却依靠将俄罗斯的经济彻底榨干来养自己和一众寡头，就是很好的证明。

这些俄国人从来不会在乎一般人是怎样的想法，他们只是考虑自己的利益。

如果n-1号运载火箭能够有足够的经费、研究时间等，说不定就能够成功的跃上太空了，但事实毕竟和现实是有差距的……

苏联设计和建造登月飞船的工程师们肯定早已知道他们所冒的风险。回顾硬件制造过程，发经过，以及uā费，没人能怀疑宇航员们的技术及超人的勇气，但是毫无疑问的，这些人的勇气，都是被苏联的高层所断送的。

举个例子，1960年10月23日，苏联“金星”号运载火箭发时，发动机没有按命令点火。为查明故障，几十名专家接近火箭——为了赶时间——直接在已加注的燃料箱旁边搞焊接……

而最后的结果就是，突然之间，火箭发动机喷火，继而爆炸，近百名军人、科学家丧生。

那次的尝试是战略导弹发因为赫鲁晓夫要访美，让军方在他达到时对美军稍稍威慑一下，把火箭的研发人员bi得走投无路，铤而走险才出现的闹剧。事实上这件事也是赫鲁晓夫倒台的一个因。

不过现在，事情却稍稍的有些变化，勃列日涅夫自从mí上了玩过之后，对于那些很科幻的东西，似乎也开始产生了兴趣。

上有所好，下必甚焉。

n-1的经费依然是得到了补充，在历史上许多不曾出现的有关于n-1的研究报告也开始出现。虽然主观上这只是讨好勃氏的一个举动，但客观上，也的确让现在的n-1的能得到改观。

甚至连美国宇航局naa也觉得似乎能够从中得到什么经验。

但是奈何cia和na都没有办法得到有关于这方面的详细资料，所以研究苏联人的东西，只能是简简单单的作为一个参考而已，并不能作为实例。

——毕竟，现在的n-1运载火箭并没有升空过。

谁也不知道未来会如何。

事实上，美国宇航局原本是决定在1970年的时候才开始进行探月之旅的，因为那个时候，就能够使用现在最先进的超级计算机作模拟计划，那时候，成功率将更加的巨大。

但是因为得到苏联人即将在1969年就开始n-1运载火箭的计划之后，naa决定豁出去了，不管如何，先将飞船发升空、月球基地建立之后，再去谈论其他的事情。

土星五号高110米，是迄今建造的动力最强劲的火箭——也是直到21世纪的为止世界最大的火箭，从未被超越——它在加满燃料的情况下总重300万公斤，它可以将最多45吨的有效载荷发到月球或者将120吨的有效载荷发到地球轨道。

换句话说，一次的发美国人最多能够将45吨的材料送到月球，所以如何使用这些材料建立一个基地，就是很必须要讨论清楚的一个事情。

毕竟那里是几近真空的月球，随时都有危险存在，而并非是简单的打造一个木板房就搞定的。