第八百二十五章：新乡野战机场（1 / 4）

新乡野战机场位于铁西的金家营，民国23年国民政府强征老百姓一千两百亩土地，在此修筑了军用机场。

一直到民国二十七年二月份，这里一直都在航空委员会的管辖之下。

土肥原贤二率领14师团攻陷新乡之前，空军早已从机场撤离，带走了机场所有的设备和飞机，还破坏了航站楼以及跑道，机库等设施。

其目的自然是不想让日军利用这个机场作为前进机场，那样他们的飞机就能够更容易进入中国西南腹地执行轰炸以及侦查任务了。

这绝不是武汉当局所希望看到的。

当时撤退的匆忙，虽然炸毁了一些建筑，但修复起来并不难，主要就是个时间问题。

日军占领新乡后，土肥原贤二早在三月份就启动了修复新乡野战机场的工程，强征金家营附近的村民上千人参与机场的跑道的修复以及机库和机场大楼以及附近防御工事的工程。

两个月过去了，机场的跑道和部分设施已经接近完工，接下来是机场附近的防御工事，还有气象观测台。

华北方面军陆军飞行团还专门的派了一支专家技术团队来指导工作。

因为日军在给未来的新乡的军用飞机场定位为一级军用飞机场，计划还要在夏收之后，对这个军用机场进行扩建。

金家营铁路西机场虽然还没有完全修复，但已经能够提供一些简单的服务了，比如飞机起降和加油检修等等。

这就让新乡机场变成一个华北陆军航空兵执行战斗任务的备用降落机场。

尤其是支援土肥原师团在兰封战斗的飞机，偶尔被击伤的，不能够返回原来的机场降落的，就可以选择在这个机场降落。

因此新乡机场在被新一军占领之前还是非常忙碌的。

机场本来应该配备一个机场中队的，但由于一切都还没有完成，日军本来在中国的兵力就不足，因此只有半个中队。

这是个平原机场，周围也没什么遮掩的，半个机场中队的日军，根本没有能力守护喏大的机场，他们平时的任务也就是监督那些被抓来的老百姓修理机场而已。

尽管在出现问题的第一时刻，机场最高军事指挥官，一名日军大尉已经下令自己的部下做好战斗准备。

但他们遭遇的是新一军最精锐的战斗部队。