第67章 防线（4 / 8）

上次穿越时候的老长官，但这辈子还没打过交道。

先打了个电话过去，自报家门，吴克仁军长副官接的电话，说军座在召集会议。

听说四行仓库兽医彭小文的名字，吴克仁的副官还很热情，满嘴大碴子味道的问候，过年似的，欢迎彭小文随时过来。

彭小文就没带狙杀七组那几个货了，让他们找地儿休息一下。

大洋马还有孔二也没带了，火车站仓库不远处有个贸易行，那是孔三腿的产业，孔二搂着俩大洋马去那里了。

杨占春招呼司机和两个警卫员跟着一起，那俩警卫员倒不是保护彭小文的，而是看着车上那部电台的。

松江作为沪杭甬铁路重要节点，从10月下旬开始，只要天气允许，就会遭到鬼子飞机的轰炸。

最惨烈的是10月30日清晨，日军组织了40架次的编队，从东到西，几乎把松江炸了个底朝天。

无论是轰炸还是攻占，日军目的只有一个，那就是占领松江，切断淞沪战场上国军沿着沪杭甬铁路南撤的路线。

地图上，红色的动脉血管，就是沪杭甬铁路。

下面那条蓝色动脉血管就是黄浦江。

地图左上方那一片湖泊，就是淀山湖和阳澄湖，大闸蟹的家乡。

密密麻麻的江南水网像毛细血管，自西向东，在松江西南方向汇聚成为黄浦江源头。

江南水乡河网密布，并且由于这条沪杭甬铁路在1906年开始兴建的时候华夏铁路建设能力限制，因此需要避开黄浦江宽阔的江面，选择松江东侧黄浦江上游的支流，造几座小桥。

因此，沪杭甬铁路不需要逢山开路，但必定要遇水搭桥。

仅仅在在松江县境内，就有好几座铁路桥，其中，能够通航汽艇炮艇的支流，从石湖荡镇的31号桥开始，自西向东有31号、33号、34号、37号和41号这么五座铁路桥，全部都是防御重点。

松江县城正东方向，铁路东南侧，德胜港，日军汽艇炮船也可以在这个方向上登陆，也必须布防。

然后就是东门外阵地，通往市区的公路和铁路两侧，这是前线华夏军队撤下来的方向，也是日军追过来的方向，更是德胜港的侧翼！

再来……

好吧，四个步兵旅的兵力，这就已经安排完了。

那就直属部队！