第三百三十七章 向五百马力进军（2 / 5）

“但是什么？”

“你们的这种技术专利，不要要价太高。”

“那得看它值多少钱了。”秦锋说道：“当然了，你们要是觉得价格太高，那也可以采用直接采购的方式，我们作为你们发动机的配套单位，这样你们就不需要购买专利了。”

“好。”克普勒点头，这倒是一个解决方案。

上次尾气排放技术虽然先进，但是这交换的代价也的确高，事后奔驰公司回想起来，还是觉得有些吃亏，这次要是再花费大代价来交换，估计总部那边不答应，干脆直接采购东方的涡轮增压器，给己方的发动机配套好了。

后世也是这样，全球涡轮增压器的主要供应商是霍尼韦尔、博格华纳等等，各个车企几乎都是直接采购这些涡轮增压器来配套给自己的发动机的，而且还大力宣传，证明自己发动机的优秀。

奔驰公司不会知道，其实采购了东方的这种专利，虽然一次性肉疼，但是之后会发现很划算，毕竟，哪怕就算是现在，卡车使用的自吸发动机也即将被全部淘汰，以后的卡车将会全部都是涡轮增压发动机，需要大量的涡轮增压器来匹配，买了专利，那就是买了会下蛋的母鸡。

一旁的格里希没有说话，一直在用炯炯有神的目光注视着秦锋，格里希在德国的时候，也是在发动机厂当厂长的，他对秦锋提出来的这种技术很好奇，能解决涡轮迟滞，能提升发动机低扭，这些技术，都是靠一个什么可变截面涡轮来实现？

这个可变截面涡轮又是什么东西？

想到这里，他终于忍不住了。

“秦总，什么是可变截面涡轮？”

“就是可以改变截面的涡轮。”

格里希无奈地笑了笑，秦总这是要保密啊！

遥远的欧洲，奔驰公司。

“我们奔驰才是最强的汽车制造品牌，怎么能让亚平宁半岛上的一些只爱吃面条的家伙给超过了！”里勒博士的嘴里带着愤怒：“我们有优秀的一流工程师，怎么能屡次让依维柯抢了我们的风头，他们最多就是造个殡仪车！”

依维柯这个品牌，很容易让人想到中巴车，在欧洲，依维柯的中巴车几乎不拉人，主要装货，尤其是殡仪馆最喜欢用。

但是，谁能想到，依维柯居然也开始捣鼓起来了重卡，而且，屡屡出风头！

就在84年的时候，依维柯推出来了turbostar，翻译过来就是涡轮之星，依维柯的发动机走起来了涡轮的路线，其中13.8升的直列六缸发动机就能爆发出来330马力，17.2升的v8发动机可以爆发出来420马力的动力，而同期，奔驰om441la才300马力，排量更大的v8版本因为是自吸的，还不到三百马力！

就这样，依维柯成了欧洲的马力之王，虽然他们的车子排量大，更费油，但是还是获得了不少追捧动力用户的最爱。