第225章 反击（二）（1 / 4）

运城机场是日军在中国华北的重要航空基地之一，此处距中条山西部的平陆、垣曲、绛县等地的中国守军防区不远。

即使是位置稍远的新乡机场，至中条山东部的济源、孟县等地，航程也只有百余公里。

也就是说，中条山全境均在日军飞机作战半径内，敌机不仅可以频繁起降，还能够长时间滞空实施对地攻击。

此时的运城机场位于后世的羊驮寺村，在盐湖的北边，在中条山的山顶都能看到运城机场和机场停机坪的日军飞机。

其实直线距离只有二十公里的样子，可就是这样，中条山的中国军队也拿这日军机场没办法，只能看着对方的飞机起降来轰炸。

不过好处是，因为距离近、视野开阔，一般日军飞机起降，都能发现。

要是各战区以及陆军、空军配合好，还是能在一定程度上预警的。

对于这个离交战区很近的机场，中国空军也不是没空袭过，起码在2月5日，就有四架飞机从西安的机场起飞轰炸运城机场，只是效果不是多明显。

而日军之所以把运城机场当作如此重要的机场，主要还是为了轰炸兰州、成都和重庆，尤其是前两者。

至于重庆，则是运城和汉口两处的日军陆航负责。

而西安，那就太近了，日军的九五式战斗机都能没事跑过来扫射一番再走，更别说轻型轰炸机了。

这也是为什么西安老是遭受袭击的原因。

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中条山古道之一青龙峪的一处高地上，此地位于中条山脉的山脊上，视野开阔，下面就是青龙峪古道。

虽说中条山地势险要，但从古至今，往来的人开辟了很多古道。

这附近除了青龙峪之外，还有二峪、百二盘等古道。

这些古道虽然地势险要，但却可以供骡马甚至是马车通过。

不用想，这肯定会是重点防守的地方，日军不是通过这些山间古道进攻中条山。