第三百八十四章 划时代的产物，推动充电桩基础建设计划（1 / 11）

第385章划时代的产物，推动充电桩基础建设计划

“亮点肯定是有的，而且是具有划时代意义的几项数据。”华明不紧不慢回复陈星。

宋卫国闻言，顿感眼前一亮，连忙询问道：“是什么？”

“全车800V高压平台。”

“800V？”

宋卫国愣了一下。

陈星则是心中一惊，暗自感叹道：“不愧是红色品质人才，居然绕过了400V高压平台，直接做800V的高压平台。”

什么是高压平台？

简单来说就是电动汽车高压系统所采用的电压标准，在这个平台下，电动汽车的电池、电机、电控等关键部件都是为800V左右的电压设计的。

说得更通俗易懂一些，800V平台就像是电动汽车的“心脏”，为它提供了稳定的能量来源。

要是经常锻炼的人会知道，爱锻炼的比不爱锻炼的人，他的心脏跳动速度会变慢，这是因为高强度训练导致的心肌收缩力增强，心脏每次射血量较正常人多造成的。

400V和800V高压平台有什么区别呢？

400V高压平台就相当于普通人，跑个两公里就气喘吁吁，心脏止不住的疯狂跳动，已经到了身体极限，可800V的高压平台这位“运动员”才刚来感觉，身体才热起来，这就是二者之间的差距。

华明看出宋卫国的疑惑，系统性的解释一遍道：“就是车辆整车的供源电压，这个数值越大，车辆的动力就会越足。”

“懂了，电动汽车嘛，供能越强，动力越足。”

宋卫国应答道。

他本就是工科出身，对于这些电压电流，还有机械设计还是有点研究的。

见宋卫国一点就通，华明继续说道：“因为是实实在在的800V全车电压平台，车辆的高压回路部件，例如电池、电机、电控、PTC、DCDC、PDU、MCU等，都是800V的极限运行。”

“当然了。”

突然他话锋一转，继续说道：“800V高压平台只针对我们的硫化物固态电池这辆车，聚合物只能做到570V高压。”

“我们回归正题，在800V的高压环境下，电机的马力比我们最开始测试的时候要强劲不少，达到了315匹公制马力。”