第380章 不慌不慌，慢慢起航（2 / 5）

甚至比买房都更有支配感，能带着走南闯北，返乡旅游，公干恋爱，样样都不误。

这种走心的模式，恰恰打动的是绝大多数不懂车，也不知道什么驾驶体验的普通消费者。

甚至大多数应该都是从未关心过买车的家庭主妇、上班白领，对价格根本不敏感，不懂贵贱，更有甚至连艾拉品牌都不知道，但京西白条都能24期、36期分期，哪有什么难的。

他们只觉得自己真需要这样一辆车来改变生活状态。

他们要的是车能帮我解决这么多驾乘之外的事，那就非此不买了。

至于什么永磁同步电机、交流异步电机的差别，三元锂电、磷酸铁锂电池哪个更安全，麦弗逊悬架和双叉臂悬架有什么区别一概不懂，也不关心。

买电视机还要了解里面用什么芯片吗。

有些车企甚至电芯是哪个牌子，都要拿出来强调宣传，只为踩别家衬托自己，的确把风气搞坏了。

熊主播就从来不提别家，只傲然的提到，长江汽车在“车”这一块儿的品质已经毋庸置疑，绝对算国产汽车里面的中上水平，过去十年畅销的suv屹立不倒已经说明了口碑，更不用说之前长牌汽车坠落高架桥的金字招牌。

所以龙猫的一切，都建立在一辆优秀的车身上再挖掘更多附加属性。

谁都没想到，第一个跳出来赞扬的，居然是雷布斯！

他在微博上祝贺龙猫的销售，并大加赞扬这款车的产品设计：“这就好像一叠纸裁订起来还是只值纸价，可如果上面印了优美精湛的文字，那这本书的价值就百十倍的上升，假若印满了废话，甚至不如一叠白纸有用，龙猫真正抓住了消费者心，他们就该获得消费者的心，大米将会向龙猫团队学习！ヾ(°°)”

除了全网到处一片雷布斯高风亮节的吹捧。

马上也有好事的自媒体找卖点：“龙猫危！大米汽车看上了你们的产品经理！”

“君子剑看上了龙猫的产品经理”

这话连长江汽车的人都懒得听，艾拉汽车有什么产品经理？

老常以前就是最鄙夷产品经理这种模式的，现在全面转向女婿引领方向，来呀，来挖乘龙快婿啊，看你雷布斯有几个女儿。

但都没人敢在网上吱声。