第319章 新能源的驳论(1 / 3)
马斯看着夏国的情报,他最担心的事情还是发生了——起源集团将会涉足新能源汽车行业。
如果只看纯电动汽车,去年特斯拉全年的销量为四十万辆,是比迪新能源汽车的三倍,是全球其他新能源汽车的销售总和的n倍。
在纯电新能源汽车的销售上,特斯拉有足够的自信吊打夏国的任何品牌,包括比迪汽车。
特斯拉之所以有这样的自信,主要是有两个原因。
一个是纯电新能源车的核心核心技术掌握在自己的手中,一个是品牌的营销力远超其他品牌。
所以,特斯拉可以在夏国沪市建设夏国总部,建设超级工厂,因为特斯拉不畏惧和夏国任何的汽车品牌竞争。
但是马斯和特斯拉最担心的就是起源集团进军新能源汽车行业。
和夏国的其他新能源汽车品牌不同,起源集团从来都不是按常理出牌,起源集团只要进入某个行业,就绝对会对该行业产生颠覆性的影响。
化妆品、重症医学、系统、手机电池、粮食领域,都是如此。
如果起源集团进军新能源汽车行业,那未来会怎样,马斯也无法预料。
但是马斯现在对夏国市场不敢大意了,特斯拉必须步步为营。
“我们不应该过多的担心吧。”马斯的助理说道:“我刚刚看了一下材料,起源集团收购的南马集团总市值也不过40多亿rmb,不过六亿多米刀,我们的市值早就突破了4200亿米刀,差不多是南马集团的七百倍,这不是一个数量级的竞争。”
助理说道:“南马集团目前为止只有一条纯电动新能源汽车生产线,而且是非常落后的生产线,生产的新能源汽车也不过是常规的乘用车,续航还不到200公里,速度也很慢。南马集团汽车的汽车型号,例如什么8s和5s,不过技术很落后燃油车罢了。”
助理对起源集团进军新能源汽车的事,并不是很担心。
新能源汽车行业的龙头地位不是那么容易被颠覆的。
助理补充说道:“起源集团就算是收购了南马集团,他们的系能源技术也远远落后于比迪汽车,更别说和我们都比。我认为起源集团收购南马集团或许并不是为了进军新能源汽车行业,仅仅是为了玩儿票捞资本而已。”