第749章 铁路建设(2 / 4)
好书推荐:
义渠秋月
父母爱情:开局拿下安家姐妹
穿越大明:我才不做亡国太子呢
恶毒女配开卷后,全修真界哭了
嫁东宫
御兽:草系太弱?来看看我的草原
文娱乐园
锁心扣
全娱乐圈的明星都在听我吃瓜
快穿:病娇偏执反派都团宠我
不过,虽然亚人们基本都是冲着精灵给出的报酬来的。
但是,亚人的加入,确实让铁路修建的速度快了很多。
特别是很多亚人部族对于铁路的修建,有非常大的好处。
比如说,牛头人一族。
牛头人一个个身强体壮,他们的力量往往是人类的好几倍。
所以,在搬运铁轨的时候,牛头人可以比人类更加出色。
一根标准铁轨的长度是二十五米,而为了加快西大陆的铁路建设,秦国运输到西大陆的铁轨规格并不是秦国常用的五十公斤标准,而是最低的三十八公斤标准。
主要是考虑到西大陆的铁路,运输负担没有秦国的重。
所以采用规格最低的一档。
而且,对于西大陆的铁路,早一天建成,对于西大陆都有极其重大的意义。
绝对不是因为,最低的三十八公斤标准,成本最低。
所以,一根二十五米长的铁轨,重量是九百五十公斤。
这个重量,如果让人类来搬运,怎么说也得几十个人一起。
但是,如果是牛头人来搬运的话,那么,只需要五六名牛头人就可以了。
而且,在众多亚人部族当中,牛头人的力量,其实还不算最大。
像象人,他们才是亚人部族当中 力量最大的。
一名象人可以一次性搬动两根铁轨。
只可惜,象人数量太少,只有不过一千出头而已。
不然的话,铁路的铺设速度,一定可以更快。
实际上,在铁路铺设过程当中,铺好轨道仅仅只是最简单的问题。