第563章 进军准备（2 / 3）

部队走到哪里，物资就送到哪里。

通公路的地方用汽车运，没有公路的地方用驮马、驮牛驮。

河水拦路，就用溜索、牛皮船运。

空军克服气候恶劣的条件下，出动1个运输机师计30架飞机帮助运输。

各机组经过数次试飞，终于突破“空中禁区”，在甘孜、邓柯等地实施空投。

至进军的当年年底，汽车部队共运送物资3.5万吨，骡马驮运1800余吨，空投900余吨。

部队所需物资的赶制，得到了全国各地尤其周边大力支援。

物资的运输则得到了沿途吐蕃等各族同胞的帮助，充分印证了得民心者得天下的道理

滇省军区除组织了1800人、2200头牲口的运输队外，还组织了1.9万民工、雇请了5000头牲口的9个马帮大队帮助运输。

青省玉树地区称多、玉树两县，调集驮畜4000多头，把物资从黄河沿运送到囊谦、玉树等地。

西域于田地方政府由900多名民工、4500多头毛驴组成9个运输大队，为进吐蕃部队驮运军用物资。

西康省德格县的吐蕃群众，在20天内就集中了3.5万多公斤马草和5万余公斤干柴，用800余头牦牛帮助部队运输。

着名支前模范吐蕃妇女曲梅巴珍，第1个报名参加运输队，带着自己的2头牛、1匹马，完成运输任务100次，被西康人民政府授予“支援模范、吐蕃之光”的锦旗。大量军用物资运往前方，为胜利进军提供了物资保障，增强了部队克服困难的勇气和信心。

第四，进行高原行军、作战的适应性训练。

为适应高原作战，西南军区通过调拨、赶制，对进吐蕃部队的武器进行了改装，

由于这些部队当中有原国府军部队，所以装备较为混杂。

在此期间，用更为轻便、型号更为统一的国产武器进行了统一更换。